今天，我国自主设计研发的25000方舱容等级超大型自航耙吸挖泥船完成下水，进入码头系泊建造阶段。这艘船是我国首艘采用分布式泵舱设计的超大型自航耙吸挖泥船。

　　该船由中船集团七〇八所自主设计研发，配备了大功率水下泥泵和深海取砂超宽耙头等专用设备，最大挖深可达120米，最大舱容约为27580立方米，被誉为疏浚工程领域的“巨无霸”。其综合能效和营运经济指标均达到世界一流水平。与传统挖泥船不同，自航耙吸挖泥船自带动力，无需依赖拖轮牵引，可以独立航行完成远距离、多点疏浚作业。船下的耙头设备贴着海底，把淤泥、泥沙耙松，再通过大功率舱内泥泵或水下泥泵将泥沙吸入泥舱，适用于深海取砂作业、沿海深水港口航道疏浚、吹填及海岸维护工程等领域。

　　除了硬件实力出众，船舶还搭载了我国完全自主研发的新一代智能监控综合管理平台，具备“数字人”功能，可完成船舶安全感知预警和全天候值守。按计划，这艘超大型自航耙吸挖泥船将在今年下半年建成交付，将极大提升我国在国际高端疏浚领域的市场核心竞争力。首艘超大自航耙吸挖泥船下水 国产“巨无霸”亮相