包银高铁的首趟春运民生图景 新线年铁路春运拉开帷幕，预计发送旅客5.4亿人次。从1954年春运的2300万人次到如今日均1348万人次，从“走得了”到“走得好”，铁路春运的变化反映了中国交通发展和经济活力的增长。

　　客流攀升不仅体现了人们对团圆的渴望，也反映了经济活力的释放。今年学生流、务工流、探亲流、旅游流叠加，5.4亿人次的客流规模同比增长5%，创下历史新高。这不仅是千家万户跨越山海的团圆愿望，也是居民消费能力提升、文旅市场复苏和区域经济联动的直接体现。铁路部门为务工人员、学生开通预约购票通道，并为60周岁以上老人新增电话订票服务，确保每一份归心都有处安放。

　　高铁飞驰是春运运输的核心支撑。今年春运，22条新线余座新站首次投用，西延、沈白、包银等高铁让渭南、延安热点话题、抚顺、巴彦淖尔等地迈入高铁时代，湖北首个高铁环线成型，粤港澳大湾区路网进一步加密。截至2025年底，全国高铁营业里程超5万公里，单日最高可开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%，夜间高铁近1000列穿梭南北。从“四纵四横”到“八纵八横”，高铁已成为春运绝对主力，大幅缩短时空距离，促进区域互联互通，为城乡融合和区域协调发展注入动能。

　　服务升级提升了春运体验。今年春运，铁路从“硬保障”向“软服务”深度发力。12306平台推出雪具便利行、积分兑车票、静音车厢等新服务，覆盖更多车次。8000余列列车设静音车厢，110个车站、170趟列车开通宠物托运；误购车票30分钟内免费退、非热门方向票价低至二折，500余个车站增设站台座椅、加设免费充电设施；沪港高铁动卧每日开行，香港通达内地车站破百，“铁路+文旅”打造亲子游、冰雪游特色专列。从重点群体帮扶到个性化需求满足，从购票体验优化到在途服务升级，铁路以精细化服务回应民生期待，让春运既有速度也有温度。包银高铁的首趟春运民生图景 新线织网暖意浓