曾在宝马任职23年的极氪欧洲负责人洛塔尔·舒佩特在接受采访时自信地表示，极氪的产品在质量和性能方面不逊于传统豪华品牌。极氪进入欧洲市场不到六个月，已在当地推出了入门级极氪X、中型SUV极氪7X、001旅行车以及全新的007GT。由于欧洲经销商网络尚未建成，极氪现阶段优先开拓企业车队市场，再逐步吸引私人用户。

　　舒佩特在接受外媒Car-Editors采访时表示，自己坚信极氪产品能够凭借质量和性能打动消费者。他认为极氪与所有豪华汽车制造商处于同一水平。极氪进入欧洲初期，希望尽可能争取企业客户，尤其是原本在车队中使用其他豪华品牌车型的公司。随着企业市场的逐渐打开，私人用户对极氪的兴趣也在增加。尽管目前极氪在当地尚无经销商网络，但已设立多家试驾中心，并收到了私人用户的数百份订单。

　　按照计划，极氪将在今年年底前覆盖德国五个主要都市圈，在汉堡、杜塞尔多夫和科隆地区、法兰克福、斯图加特及慕尼黑设立销售网点，柏林也是潜在据点之一。目前，极氪已在德国运营10家试驾中心。

　　舒佩特表示，极氪寻找经销商合作伙伴时，将重点面向豪华汽车市场，争取宝马、奥迪和奔驰这些传统德国豪华品牌的经销商，也会接触捷豹和玛莎拉蒂等可能仍有闲置资源且愿意引入新品牌的经销商。由于极氪属于吉利集团，沃尔沃和极星的经销商同样受到关注。

　　对于是否会在欧洲生产纯电车型，舒佩特表示，本地生产属于极氪的战略选项，但现阶段没有迫切需要。他指出，本地生产有其优势和风险。中国企业具备的速度、灵活性和执行效率很难在欧洲复制，繁琐的行政程序也会拖慢许多决策。惩罚性关税确实让中国制造模式面临更大挑战，但极氪已经找到了一套能够持续运营的商业模式。极氪高管：我们能对抗德国老牌豪强 自信进军欧洲市场