媒体:无障碍建设别只做“表面文章” 郑智化事件敲警钟

4小时前热点话题3

  10月25日,歌手郑智化在微博上吐槽深圳宝安机场的服务问题,此事迅速引发关注并登上热搜。当天晚上,“深圳机场发布”微信公众号回应称,对于此次登机保障过程中出现的不足,已联合航空公司立即整改,进一步完善轮椅旅客的服务保障流程和措施,并对因此带来的不便表示歉意。

  郑智化不仅是知名歌手,也是一位残疾人。他在深圳机场登机时遭遇了“没人性”的待遇,不得不“连滚带爬进飞机”热点话题。这一事件反映出即便是公众人物,在面对无障碍设施和服务时也可能遇到困难,普通残疾人的处境更是令人担忧。

  深圳机场的情况通报指出,根据安全操作规范,登机车与飞机舱门需保持20厘米的高度差,以防止设备刮碰飞机。然而,这种规定虽然出于安全考虑,却忽视了对残疾乘客的实际需求。数据显示,中国约有8500万残疾人,其中相当一部分属于肢体残疾或多重残疾。这些人在乘坐飞机时,可能会遇到类似郑智化所描述的情况。即便高度差是合理的,但若升降车操作员技术娴熟、服务到位,完全可以帮助乘客更顺利地登机。

  郑智化还提到,操纵升降车的司机完全不顾他的安全,不愿提高升降板,冷眼旁观他艰难地进入飞机。这不仅反映了硬件设施上的不足,也暴露出工作人员态度冷漠的问题。这样的情况明显违背了《残疾人保障法》和《无障碍环境建设法》的相关规定,需要相关部门高度重视并彻底整改。

  各机场和航空公司应认识到,无论乘客是公众人物还是普通人,都应该享有尊严的出行方式。如果乘客无法得到应有的尊重,相关机构的形象也会受损。因此,如何对待尤其是残疾乘客,是对机场和航空公司的一大考验。只有真正落实“乘客至上”的理念,才能赢得信任和支持。

  此次事件提醒深圳机场及相关航空公司,从硬件设施到人员服务态度都应围绕无障碍标准进行建设和管理。其他机场和航空公司也应从中吸取教训,避免类似事件发生,以免付出不必要的形象和业绩代价。媒体:无障碍建设别只做“表面文章” 郑智化事件敲警钟

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