在国内新能源车企竞争激烈的背景下，许多车企老总表面上互称“友商”，但私下里却经常互相拉扯。然而，雷军的小米汽车与众不同，尤其是雷军本人，在车圈中人缘极好。每次新车发布会，众多新势力和传统车企的老总都会到场祝贺，即使小米SU7和YU7的推出对很多同行车型造成了冲击。

　　雷军在产品营销方面从不针对友商进行负面评价，反而经常表达对特斯拉、理想、蔚来、小鹏、比亚迪等品牌的认可。甚至在直播时，他会直接推荐友商的车型，表示用户也可以选择这些品牌的产品。

　　最近，雷军和小米汽车团队进行了一次针对小米SU7的续航长测，测试的核心是1300公里只充一次电，验证该车的高速续航能力。最终他们成功完成了这次挑战，展示了小米汽车在高速续航方面的实力。这次长测也呼应了雷军之前提出的“小米是北方车企，应该做冬季续航之王”的观点。

　　这次续航长测有助于加深人们对小米汽车续航能力的印象，让更多用户放心选择小米汽车产品。特别是在比亚迪闪充站大量建设和理想超充基本覆盖高速服务区的情况下，这样的测试显得尤为重要。雷军体验蔚来车辆：国内造车最高水准 展现开放心态