根据懂车帝公布的上险量数据，8月中国汽车市场呈现出明显的两极分化趋势。在该月，共有650款车型有零售数据记录，其中吉利星愿以46057辆的交付量位居榜首，是唯一一款交付超过4万辆的车型。特斯拉Model Y和五菱宏光MINI EV紧随其后，交付量均超过了3万辆。前十名车型总交付量达到290348辆。

　　此外，还有65款车型在8月实现了1万辆以上的销售成绩，这些车型大约占总数的10%，其中包括一些经典热销车型以及乐道L90、零跑B01和风云A9L等新面孔。然而，并非所有车型都表现良好，部分车型销量显著下滑甚至接近退出市场。据统计，有31款车的交付量仅为个位数，其中有9款车型仅售出1辆。

　　这些销量仅为1辆的车型中包括了比亚迪仰望U9这样的豪华车型，也有一汽丰田奕泽IZOA、北京现代菲斯塔、广汽本田极湃1等面向大众市场的车型。具体来看，一汽丰田奕泽IZOA今年累计交付量为154辆；北京现代菲斯塔则仅有59辆。广汽本田极湃1在今年初时表现尚可，1月份交付了777辆，但随后销量急剧下降，到2月份降至8辆，在接下来几个月里几乎无销售记录热点话题，5月至8月期间仅分别售出了2辆、1辆、0辆和1辆。凯迪拉克CT4今年前八个月共交付了25辆，其中3月和7月没有销售记录。8月9款车仅卖1辆 市场分化加剧