亏损260亿后，吉利踩下“急刹车” 极氪退市背后的资本博弈！这是一场资本、技术和地缘政治的三角博弈。2025年5月7日，距离极氪以“史上最快IPO”登陆纽交所仅一年，吉利汽车突然宣布以每股存托股票25。66美元的价格私有化极氪剩余34。3%股份，推动其退市。

　　极氪作为吉利汽车旗下的高端智能电动汽车品牌，自2021年7月成立以来，一路高歌猛进。成立仅一个月后，就获得了宁德时代、哔哩哔哩等多家知名投资方的5亿美元融资。2022年11月，吉利汽车宣布拟将极氪分拆上市，并于同年12月向美国证交会递交了IPO注册声明。2023年2月，极氪完成A轮融资，估值高达130亿美元。尽管之后市场传闻极氪寻求新一轮融资，但被CEO安聪慧否认。同年6月，极氪完成了Pre-A轮融资，投资方包括越秀产业投资。2023年11月，极氪再次向美国证券交易委员会递交IPO招股书，但因市场窗口欠佳撤回。2024年5月10日，极氪正式在美国纽交所挂牌上市，募资约4。41亿美元，首日收盘股价上涨34。57%，市值一度达到71。6亿美元。

　　

　　2024年9月，吉利控股集团发布《台州宣言》，进一步明晰各品牌定位，理顺股权关系，减少利益冲突和重复投资，提高资源利用效率。为极氪后续的私有化等资本运作埋下伏笔。同年11月，极氪斥资逾93亿元收购了领克汽车51%的股份，成为其控股股东。最终在2025年5月7日，吉利汽车控股有限公司向极氪提交非约束性私有化要约，拟收购吉利汽车及其关联方目前尚未持有的极氪全部已发行股份及美国存托股票。

　　

　　美媒称美鸡爪痛失中国市场 从“香饽饽”到“烫手山芋”！清晨的佐治亚州农场，杰克逊大叔望着冷库里堆积如山的鸡爪，不禁想起三年前中国商人争相抢购的热闹场景。那时的鸡爪是“香饽饽”，如今却成了“烫手山芋”。这不禁让人感叹：原来舌尖上的喜好，也能掀起国际贸易的波澜。

　　

　　“您知道吗？这些在中国夜市能卖出天价的泡椒凤爪，在美国只能论吨卖给宠物食品厂。”杰克逊摩挲着冻得发白的鸡爪，语气里满是无奈。这位养了半辈子鸡的老农怎么也想不明白，中国人眼里的美味，在美国就成了“食之无味，弃之可惜”的鸡肋。往日荣光不再，仓库积压量足够装满100个标准泳池。尝试开发墨西哥市场却遭遇“水土不服”。

　　艾奥瓦州的马克最近总爱念叨一句中国老话：“巧妇难为无米之炊”。只不过现在困扰他的不是缺原料，而是多出来的猪蹄猪耳无处可去。“以前中国客人最爱我们的猪蹄，说胶质丰富，炖汤最补。”马克苦笑着比划，“现在这些宝贝只能漂洋过海去找越南买家，运费都比货值贵。”美国人每年要扔掉足以铺满曼哈顿的猪蹄，每头猪少赚的钱够买两份巨无霸套餐。东南亚市场的出价让老农们直呼“肉疼”。

　　肯塔基州的于阿姨说起亚洲鲤鱼的故事，就像在讲自家孩子的往事。“这些鱼啊，是70年代‘移民’来的，现在想‘回家’却回不去了。”她抚摸着冰柜里的鱼头，眼神温柔得像在看老照片。这些在中国能做成剁椒鱼头的宝贝，现在只能在异国他乡“对月独酌”。为解决生态问题引进的亚洲鲤鱼如今却成了新难题。试过教美国人“吃鱼头”，结果“对牛弹琴”。亚裔社区的小餐馆成了最后希望。