在汽车市场激烈的销量竞争中，极氪汽车卷入了一场利用“0公里二手车”炮制虚假繁荣的风波。自今年5月以来，作为浙江吉利控股集团旗下的智能电动汽车品牌，极氪被指通过直营门店体系，将大量已投保过户的库存车辆当作新车，以“限时优惠”等话术兜售给不知情的消费者，引发大量投诉。这一操作手法与极氪2024年12月在深圳和厦门出现的公司户销量异常现象交织在一起，不仅涉嫌欺诈消费者，还将“0公里二手车”这一隐秘手段推至前台，充当虚增销量的工具。

　　从多家投诉平台和消费者处获得的信息显示，极氪的这套操作在全国多地上演：贵州、重庆、广州等地的消费者在支付定金、准备提车时，才发现自己购买的“新车”竟已购买过交强险，甚至已完成过户登记，沦为不折不扣的“二手车”。当他们要求维权退赔时，往往会遭到推诿或拒赔。

　　为清理库存回笼资金，拿到季度、半年度、年度销量返点，一些厂商选择将高库龄新车突击上险上牌，然后分散至其他城市销售，规避集中暴露的风险。中国证券报记者深入调查发现，今年5月以来，多地市场监督管理部门和汽车质量投诉平台陆续收到关于极氪的纠纷退赔案件。例如，贵州车主蔡建（化名）在5月2日下定了一辆2025款极氪001 WE版95kWh四驱版车型，支付了5000元定金和另一笔4。62万元的费用。他通过VIN信息得知交付车辆为库存车后，当即要求更换新车。极氪起初拒绝更换，推诿10多天后才因投诉压力予以换车处理。

　　类似的情况也在重庆和广州发生。程诚（化名）于2025年6月在重庆渝北区西南汽贸城极氪直营店支付5000元，下定了一辆2025款极氪007车型。销售人员先是表示该车为出口未果没上过险的新车，后又改口免费赠送机动车交通事故责任强制保险，以隐瞒上险事实。来自广州的李兴（化名）也遭遇了类似欺诈，在付款交易过程中，他发现商家伪造了一个与极氪App极像的页面，名为“限时购车平台”，汇款账户赫然写着“厦门欧行汽车有限公司”，同样非极氪官方。之后在办理保险过程中，李兴得知该车辆已于2024年12月缴纳过交强险，保单显示为交强险过户。

　　近日，云南野生菌迎来了高产期，各种吃菌餐馆的生意也火爆了起来。在木水花野生菌交易中心周边的几家餐馆内，坐满了前来品尝鲜菌的市民和游客。有些消费者吃得不过瘾，还想打包一份带走。但是遇到这种情况，商家都会明确建议不要外带。

　　鲜菌餐饮商户表示，鸡枞类、干巴菌和松茸，还有青头菌等都是可以安全带走的，但见手青这类菌子不建议带走。因为带回去后如果加工不当，如用微波炉加热食用，可能会出现身体不适，导致不良反应。为了劝说食客不要打包外带见手青，有商家甚至推出了免责声明，消费者如果要外带，需要签订一份免责协议。这份协议包括三个条款：消费者自愿从餐厅打包带走野生菌；野生菌离店后，因储存、加工、食用不当等任何原因引发的一切后果，均由消费者自行承担；协议从消费者取走野生菌起生效。

　　商家解释，准备这份协议的目的就是不建议消费者打包外带野生菌。根据我国食品安全法相关规定，食品生产经营者对其生产经营食品的安全负责。律师强调，签署野生菌外带免责协议不一定有效，需明确经营者是否尽到了食品安全责任，并对消费者尽到了合理的告知义务。如果经营者尽到了食品安全责任，如菌类彻底煮熟、留样检测合格，并通过书面、口头形式告知食用方法及储存要求，协议内容未排除经营者基本义务，仅针对离店后风险进行分配，那么从公平原则的角度出发，免责协议可能是有效的。