9天高速充电600万次 春节出行新体验。春节假期一眨眼就结束了。这个假期，最快乐的莫过于和家人团聚、与友人相约。然而，最崩溃的是在最后两天撞上返程高峰，被迫堵在高速公路上。

　　昨天热点话题，话题“半夜出发的大聪明全堵在高速上了”冲上热搜，引发热议。有网友表示原本6个小时的车程现在需要近20个小时；还有网友说用了13个小时还没出湖南，想回深圳还要再开12个小时。就连公社的金毛犬大福也从出发前的治愈暖男变成了在路上生无可恋的模样。

　　出行热潮中，新能源车的身影也不少。国家能源局数据显示，从腊月二十八至正月初七，高速公路新能源车充电共计602.1万次，日均充电量1664万kWh，较去年同期增长52.01%。尽管如此，却很少听到服务区充电抢桩的消息。

　　假设每隔50km设置一处服务区，提供20个120kW快充桩，按照电耗20kWh/100km、平均时速80km/h来算，满功率运行也只能承载1500台新能源车的充电需求。一旦路上的新能源车超过承载量，必然会开始排队。此外，平时几分钟就能完成的加油，等候时间也要超过半小时。尤其是饭点高峰期，餐厅窗口、开水间和厕所门口都会排起长龙。由于停留车辆增多，超出服务区停车位承载能力，不少服务区采取限流手段，进一步加剧了拥堵。9天高速充电600万次 春节出行新体验