产业提质提效提能，全力推动产业由要素集聚的“1.0版”向融合提升的“2.0版”、融入国际的“3.0版”加速进阶。

　　廊坊地处京津雄“黄金三角”核心腹地，一小时交通圈覆盖三大国际与特大港口，是城市群的重要节点城市。在此布局高能级物流枢纽，可有效链接乃至中国北方市场，为区域经济高质量发展培育强劲新动能。

　　2023年，《廊坊市现代商贸物流产业发展规划（2023—2030年）》正式出台。《规划》精准锚定“两枢纽、三基地”发展定位，即建设全球航空物流枢纽、京津冀核心区铁路物流枢纽、中国北方现代商贸物流基地、全国快递北方总部基地、京津冀商贸与生活服务保障基地，系统勾勒出廊坊今后产业空间布局与实施路径。

　　目前，国内物流50强企业已在廊坊实现业务全覆盖，顺丰速运、京东物流、中通快递、圆通速递、申通快递、韵达速递等8个主要品牌北方总部或区域分拨中心在廊坊全部投入运营，全市服务水平进一步提升。

　　在此基础上，廊坊进一步延链补链，培育形成快递总部、供应链物流、冷链物流、管道物流及环京津商贸集散五大产业集群。2025年，廊坊现代商贸物流产业增加值达1014.5亿元，同比增长9.5%，成为拉动区域经济高质量发展的核心引擎。

　　依托世界级航空枢纽北京大兴国际，以及日益完善的“海陆空铁”综合交通网络，廊坊正加快由货物“中转站”向链接全球供应链的国际物流枢纽转型。

　　“空中丝路”羽翼日益丰满。北京大兴国际机场临空经济区（廊坊）积极构建现代商贸物流产业集群，利用保税区、自贸试验区等开放平台，推动跨境贸易、国际物流便利化。北京大兴国际机场首条全货机国际航线已转为定期航班执飞，截至2025年底，至法国巴黎瓦特里机场全货机包机业务累计执飞83班，总货量3880吨财经热点，带动外贸进出口值9.29亿元，其中河北货物出口货值占比达27%。

　　“钢铁驼队”纵横亚欧大陆。2023年以来，廊坊先后开通中欧班列、“中吉乌”国际多式联运班列、中韩海铁国际联运班列，国际货物运输覆盖欧洲、中亚、东亚等20多个国家和地区，初步形成铁路、跨国公路、境外铁路、水路相结合的现代国际联运模式。

　　公路网络为全域物流高效运转提供坚实保障。在文安县，河北天环现代商贸智慧物流广场拥有5栋多功能自动控温冷库，总储存量达50万吨，配套168家物流公司，开通200多条线路，北至黑龙江、南达海南，当天发车次日可达。2025年，廊坊公路货物周转量达82.11亿吨公里，同比增长2.79%。

　　智能装备全面“上岗”，物流跑出“加速度”。在廊坊各快递转运中心，自动化分拣设备成为“标配”。北方总部分拣中心的双层立体式交叉带自动分拣设备单套每小时可分拣包裹7万件，准确率高达99.9%，中心日均分拣量达750万件。北方总部基地投产全球首条“柔性分拣+AI视觉”全自动分拣系统，基地日处理能力峰值可达1000万件。

　　“数字大脑”发力，降本增效成果显著。“运途云”平台通过智能终端监控危化品运输全流程，整合全市3000余家企业和10万辆物流车的数据，实现调度承运、派单结算、安全合规等全过程标准化、可视化、智能化，全方位助力天然气物流行业提升安全管理水平，实现运营降本提效。香河县城乡快递智能共配中心融合6家主流快递公司资源，创新“共仓、共拣、共配、共运”模式，全面打通县、乡、村三级物流共配网络。“诸葛系统”对廊坊区域内3000个网点的日订单量进行精准预测，库存周转天数从7天缩短至3天，滞销损耗率下降60%。

　　技术赋能末端配送。廊坊突破传统配送模式局限，持续挖掘市场需求、拓展服务领域，全力打造各类特色应用场景。截至目前，廊坊全市已投用260余辆无人物流车，较2025年4月增长了5倍多。京东“赤骥”自动驾驶重卡已规模化落地，成为廊坊的标志性成果，其可精准识别交通信号、主动避让障碍，平稳完成超车、变道、停靠等复杂场景操作。河北廊坊：加速打造世界现代商贸物流中心