中国航天员的“太空通勤”时间缩短了。11月1日凌晨，神舟二十一号载人飞船在经历约3.5小时的飞行后，完成与中国空间站天和核心舱前向端口的自主快速交会对接，创造了神舟飞船与空间站交会对接的最快纪录。这是神舟载人飞船首次采用3.5小时交会对接模式，标志着中国载人航天自主快速交会对接技术实现又一突破。

　　回顾中国航天的交会对接之路，从神舟八号飞船耗时约44个小时与“天宫一号”完成首次“太空牵手”，到神舟十二号至神舟二十号飞船将6.5小时交会对接变为常态，再到如今神舟二十一号飞船仅用3.5小时实现太空“万里穿针”，中国空间交会对接技术经历了从无到有、从慢到快、从好到精的重大跨越。

　　交会对接通常分为远程导引和近程导引两个阶段。前者通过数次轨道控制发动机点火，将飞船引导至空间站后下方几公里至几十公里的既定“等待区”。随后，飞船进入近程导引阶段，启动更为灵敏的控制发动机，对自身轨道和姿态进行精细调整，以稳定的相对速度逐步逼近空间站，直至对接机构能够捕获并锁紧。为缩短交会对接时间，研究团队将远程导引阶段中飞船绕地球飞行圈数由3圈减为2圈，并缩短了近程导引阶段的初始距离，使飞船距离空间站更近。

　　此次3.5小时快速交会对接的成功实践不仅缩短了航天员在舱内的等待时间，提升了飞船乘坐舒适度，还增强了中国空间站任务规划的灵活性和应急响应能力。这一技术跨越离不开神舟飞船身上“法宝”的支持。“驾驭”飞船完成交会对接的是制导、导航与控制(GNC)系统热点话题。它掌控着飞船从与火箭分离、入轨开始，到与空间站交会对接，以及未来离开空间站、返回着陆的全过程，被誉为飞船的“智慧大脑”与“舵手”。每一个轨道调整指令的生成、每一次姿态的微调都源于它对海量数据的瞬间处理与精准决策。通过开关设置，GNC系统可在3.5小时和其他交会对接模式之间切换。任务期间，飞船会在入轨后评估判断自身状态，从而决定交会对接方案。神21创造一个最快纪录 3.5小时太空对接