日系车狂砸110亿押注印度 寻找新蓝海。近年来，全球汽车市场变化迅速，曾经凭借质量和燃油经济性在燃油车时代大放异彩的日本车企如今面临严峻挑战。丰田、本田和日产相继公布了2025财年的年报。其中，本田出现了上市近70年来的首次营业亏损，亏损额达4143亿日元，主要原因是电动车业务巨额资产减记。日产则连续两年出现巨亏，净亏损额为5331亿日元，并计划在全球范围内裁员和关闭工厂热点话题。尽管丰田未出现亏损，但其财报显示2024财年和2025财年的净利润分别为4.79万亿日元和3.85万亿日元，同比分别下降5.6%和19.2%。日系车狂砸110亿押注印度 寻找新蓝海！

　　在这种背景下，日本汽车行业整体下调了2026财年的利润预期。预计截至明年3月的2026财年内，丰田、本田、日产等七家主要汽车公司的净利润总计将降至3.9万亿日元，较2023财年的7.54万亿日元大幅下降48%。

　　面对国内市场的饱和以及欧美市场的竞争压力，日本车企纷纷将目光投向印度市场。据数据，丰田、本田和铃木计划在印度投资近110亿美元，这是该国汽车行业迄今为止规模最大的外国投资之一。然而，就在不久前，特斯拉放弃了在印度建厂的计划，这使得人们对日本车企押注印度市场的决定产生了疑问。

　　具体来看，丰田宣布将在马哈拉施特拉邦新建三座整车厂，总投资18亿美元，首厂预计于2029年投产，目标是在2030年代达到年产100万辆的产能。铃木计划投资72亿美元，到2030年将产能从260万辆提升至400万辆。本田则将印度定位为电动车出口基地，计划在2027年开始生产新系列电动车。日系车狂砸110亿押注印度 寻找新蓝海