得知CR450动车组跑出时速453公里，不少小伙伴都非常激动。那么，坐上全球最快高铁列车是什么感觉呢？

　　关于空间大小，CR450动车组通过集成化、小型化设计优化了电气柜和空调系统的布置，使旅客使用面积增加了4%。此外，大件行李箱布局由单侧改为双侧布置，使得大件行李存放区域增加了1.2倍。尽管车高降低了200毫米以减少阻力，但客室高度并未受到影响，反而显得更加宽敞。

　　在格局布置方面，CR450动车组新增了多功能包间，包间内座椅可调整成铺位，并配置了AED等急救设备，可用于急救、提前分娩、母婴哺乳等。此外，还增加了四人家庭包间、单人商务包间等多种全新客室空间，以满足不同需求。同时，设置了多功能存放区，可以存放自行车、滑雪板、宠物箱等特殊物品，为旅客提供多样化、便利化、个性化服务。

　　乘坐体验方面，静音依然是CR450动车组的突出优点。理论计算显示，时速提升50公里通常会给列车带来2至3分贝的噪声增量，但CR450动车组利用新材料、新结构、新设计，实现了整体噪声水平与既有动车组时速350公里运行时相当。全球最快高铁坐着是啥感觉 宽敞舒适新体验