近日，石沱长江大桥6号主塔顺利封顶，标志着该项目两座主塔全部完成封顶，项目建设取得关键性突破，为后续全线按期建成通车奠定了坚实基础。该桥位于重庆市涪陵区，是新建渝万高铁全线的控制性工程，由中铁大桥局承建。大桥主桥全长1056米，主跨达608米，采用“公铁合建双联塔、公铁同层分幅主梁”的新型桥梁结构。6号主塔高度达253米，成为目前世界最高的双联主塔。

　　为确保施工安全高效推进，项目部制定了详细的爬升流程和合理的塔吊群布置方案，提前模拟各施工阶段塔吊的空间布局，并在主塔关键位置安装智能摄像头，自动识别作业人员违章行为并发出预警，确保施工全过程的安全可控。

　　建设过程中，项目团队坚持科技创新，攻克了多项技术难题，形成了一批具有自主知识产权的成果。通过深入的技术攻关，全面应用数字化管理理念，项目集成了拌和站远程操控、大桥智慧沙盘管理、钢筋智造配送中心远程操控、现场视频智能抓拍与自动喊话安全管理、环水保智能监控预警等五大系统，有效解决了施工中的诸多技术难题，为同类桥梁建设积累了宝贵经验。

　　新建重庆至万州高速铁路正线公里。项目建成后，将有力推动沿线地区经济社会发展，对服务成渝地区双城经济圈建设、促进“一带一路”与长江经济带协同发展具有重要战略意义。世界最高双联主塔封顶 石沱长江大桥建设迎关键突破