排队充电，49号，前面还有14辆车。估计要等多久呢？人家说一般只让充半个小时，也就是说可能要等7个小时热点话题。倒车、进位、连接也需要时间。有人质疑，不是说充电桩有几百上千万个了吗？

　　2025年的十一长假，高速公路排队充电的场景如期而至。一些电动汽车司机之前对这种预测不屑一顾，认为充电桩数量大幅增长，再谈充电焦虑是在故意制造焦虑。根据乘联会崔东树公布的数据，截至2025年上半年，公共充电桩总量达到417万个，仅六月份就增加了9.1万个。即使新能源汽车保有量达到3689万辆，也不至于在服务区排起长队。

　　但数据不能这么简单看待。上千万个充电桩中包括大量私家车专用充电桩，这些充电桩安装在私家车位上，出行时用不到且基本不会共享。同时，公共充电桩主要集中在城市区域内的公共停车场或专用充电站，因为大多数家用车平日里不上高速公路，大部分时间都在城市区域内通勤。因此，高速公路上的充电桩数量显然不多。

　　据新华社社评《国家能源局：全国高速公路服务区充电桩覆盖率已达98%》，截至2024年底，全国高速公路服务区累计建成充电桩3.5万台。相信到2025年6月底，数量会有所增长，但仍然是杯水车薪。纯电动汽车同期保有量为2553.9万辆，占新能源汽车总量的69.23%。如果其中一半的纯电动汽车在假期进入高速公路，排队充电不可避免。双节假期为何聪明人都在服务区外充电 避开排队充电长龙