在当前中国汽车产业竞争中，长城汽车董事长魏建军认为企业应回归制造本质，避免追求短期效应。基于35年的市场洞察，长城汽车提出了“泛内燃机化、新能源多元化、油电平等化、战略全球化”的四化战略，以长期主义对抗短期投机。

　　这种长期主义不是消极等待，而是基于深度产业洞察的主动布局。它要求企业管理者具备抵抗行业噪声的强大内心，持续投入资源构建核心能力，而不是被动跟随市场热点。

　　长城汽车提出的“泛内燃机化”表明内燃机在低碳时代仍有强大生命力。2025年，在新能源车快速扩张的背景下，燃油车市场并未持续萎缩，反而企稳甚至阶段性增长。2025年8月，国内传统燃油乘用车销量达到90.2万辆，同比增幅高达13.5%。这背后是庞大存量用户的基础需求、特定使用场景对可靠性的要求以及全球能源基础设施不均衡的现实写照。

　　预见到油电“长期并存”的格局，长城汽车不仅没有放弃内燃机，还通过电力赋能对其进行“再进化”。例如，在低速工况下，电力辅助能显著提升加速性、经济性与平顺性。为此，长城汽车打造了覆盖从紧凑型SUV到专业越野车、商用车的完整Hi4混动技术生态热点话题。长城汽车魏建军提出“四化战略” 长期主义引领未来方向