销量有所下滑。1—3月，比亚迪销量分别为21.01万辆、19.02万辆、30.03万辆，一季度累计销量约70万辆，同比下滑30%。

　　业内人士认为，这与行业整体情况及行业竞争加剧相关。中汽协副秘书长陈士华分析称，春节后，行业企业生产经营活动加快，市场活跃度提升。3月，汽车产销环比大幅回升，同比略有下降，相较前两个月有所好转。其中，国内市场受政策切换调整、需求前置释放、同期高基数等因素影响，表现相对低迷。

　　比亚迪海外表现较为亮眼。一季度，比亚迪海外汽车销量近32万辆，同比增长55%，近乎占据整体销量半壁江山。

　　国盛证券分析称，比亚迪海外布局成效显著，出口销售保持高增。公司持续推出多款纯电及插混车型，精准匹配全球各市场差异化消费需求。

　　市场布局方面，公司在欧洲、东南亚、拉美、中东等市场全面发力。截至目前，比亚迪新能源汽车累计出口超208万辆。

　　海通国际证券分析称，比亚迪海外业务加速放量，本地化布局驱动中长期成长空间打开。2025年公司海外业务进入收获期，全年出口销量突破100万辆，成为业绩结构优化的重要支撑。

　　运营层面，公司由“出口驱动”加速迈向“本地化制造+服务”财经热点，叠加自有滚装船体系完善，全球交付能力持续强化。整体来看，海外业务盈利能力优于国内，有望成为未来数年销量与利润弹性的核心来源。比亚迪海外销量再创新高，加速迈向“本地化制造+服务”