换电池小卡扣要13万新能源车主崩溃 小卡扣引发大争议

3天前热点话题1

  一辆价值二十多万元的新能源汽车,因电池包外壳上的一个卡扣断裂,被直接判定为全损。据车主反映,新车仅使用一个月后,电池包外壳的一处卡扣损坏。由于该卡扣与电池盒为一体结构,厂家表示无法单独维修,必须更换整个电池包,费用高达13万元,接近车价的一半。

  车主希望厂家承担责任,但遭到拒绝。同时,保险公司也不愿单独赔付电池包,最终只能按全损处理。结果,保险公司赔偿了整辆车,而车主也损失了车辆贴膜等费用近万元,双方都感到无奈。

  目前许多电动车采用车电一体设计,小部件损坏往往需要更换整个总成,导致维修成本极高。不少网友对此表示质疑,认为一个小小的卡扣损坏就要更换十几万的电池包不合理。有人建议厂商应为用户后续的电池维修多考虑一些解决方案。部分消费者选择租电和可换电的车型,专家指出,车电分离可以实现电池和车分开投保、分开运营,从而规避“小问题整车报损”与“车电不同寿”的双重风险。换电池小卡扣要13万新能源车主崩溃 小卡扣引发大争议

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