最近一段时间，美以伊战事局势波谲云诡，带动国际油价剧烈波动，影响触及世界经济方方面面。战事持续时间、霍尔木兹海峡通航情况、海湾国家能源基础设施受损程度……多个变量左右国际油价走势。分析人士普遍认为，即便战事结束，油价也将在相当一段时间内高位震荡，难以快速回落至原先水平。

　　4月上旬以来，国际油价在美伊暂时停火进行谈判等消息影响下，较前期高点有所回落，目前维持在每桶90美元至100美元水平。短期看，谈判进展和冲突走向仍是影响近期油价走势的决定性变量。

　　美方14日暗示，美伊近期或重返谈判桌，国际油价随即大跌，纽约市场部分原油期货价格当天跌幅近8%。

　　分析认为，当前油价更多受消息面，而非供需平衡影响。卡塔尔大学海湾研究中心副教授尼古拉·科扎诺夫指出，霍尔木兹海峡通航受阻时间越久，油价维持高位时间就会越长。他认为，供应多元化、调整运输路线等均无法有效平息市场恐慌。

　　高盛集团近日分析认为，如果霍尔木兹海峡“梗阻”时间再持续一个月，2026年布伦特原油均价可能超过每桶100美元；如果持续时间进一步拉长、海湾原油供应继续减少，油价将进一步上涨，第三季度均价或达每桶120美元。

　　“全球石油供应危机正从预警阶段进入实质性冲击阶段。”摩根大通大宗商品主管娜塔莎·卡涅娃近日在一份报告中指出，由于霍尔木兹海峡封锁前最后一批油轮预计于4月20日前后抵达目的地，全球供应链中的“封锁前库存”将彻底耗尽，石油供应冲击“正在全面爆发”。

　　在国际原油市场，价格是对预期定价，现货价格则是对稀缺性定价。4月上旬，对全球约三分之二原油现货贸易提供价格参考的即期布伦特原油价格曾大幅跳升，一度达到每桶144美元，与当时期货价格拉出30美元以上的价差。这意味着，原油现货供应极度紧张。

　　澳大利亚投资银行麦格理集团测算，截至3月底，全球约13%的石油产量被迫停产，每日约1600万桶原油无法流通。科扎诺夫认为，与制裁引发供应中断不同，当前局势不仅导致贸易航线受阻，还直接削弱产油国出口能力。

　　国际能源署最新报告显示，4月初，通过霍尔木兹海峡的运输仍然受到严重限制，日均原油、液化天然气和成品油的装载量为380万桶，远低于2月日均超过2000万桶的水平。该机构指出，此轮油价上涨速度和幅度超过2011年利比亚战争、2022年乌克兰危机升级的情况，构成短期内难以解决的“突发性供应冲击”。

　　分析人士担心，即使战事结束，当前供需失衡很难短时间缓解。不少产油国在战事中被迫暂停部分产能、临时关闭油井，甚至生产设施受损，恢复产能挑战重重。

　　西班牙《机密报》网站刊文称，由于能源基础设施遇袭以及储油设施饱和，原油生产需要数月时间才能恢复，市场仍将在一段时间内维持较高风险溢价。科威特石油公司首席执行官谢赫纳瓦夫·萨巴赫也表示，战事结束后，全面恢复生产可能还需三到四个月时间。

　　《经济学人》分析，即使霍尔木兹海峡重新开放，能源市场恢复正常也需至少三个步骤。首先，产油国必须将产量恢复到战前水平；其次，必须有船只将这些产量运往海外炼油厂；第三，炼油厂必须将其加工成可用燃料。“每个阶段都需要时间。”

　　美国能源信息局预测，假设战事本月结束、霍尔木兹海峡逐步重新开放，原油价格到2027年底前将一直维持高位，包括燃料油在内的部分成品油要到2028年才能恢复至冲突前水平。

　　有观察人士认为，地缘冲突导致油价中枢上移，加剧能源供应风险的同时，也使各经济体深刻认识到能源转型的重要性。从长期看，今后全球能源格局或将朝着多元化、低碳化发展。随着传统石油主导格局被打破、可再生能源地位进一步提升，国际油价或将趋于下行。中东战事冲击下高油价会维持多久