中航成飞:突然崩了m12万散户何去何从

4周前 (05-14)热点话题30

  

一起寻找伟大公司 强国财经原创

  


  

最火的军工龙头,5个交易大涨近60%。

  


  

三个20CM涨停后,5月13日突然崩了,这就是让12万散户心情跌宕起伏的中航成飞(302132)。

  


  

当印巴冲突的消息传来,歼-10C 在战场上的卓越战果,成为中航成飞股价飙升的导火索,这只是 “军工神话”短暂活跃,还是公司价值的重新发现?

  


  

今天一起歼-10C背后的公司:中航成飞。

  


  

重组蝶变

  


  

市值超2000亿的中航成飞,曾经历过一次重组蜕变:从 “小电测” 到 “大成飞”。

  


  

2023年初,中航电测通过发行股份购买成飞集团100%股权,完成了一场华丽的 “变身”,更名为中航成飞。

  


  

至此军工企业的领军企业:成飞集团终于上市。

  


  

成飞集团作为我国航空武器装备研制生产的核心企业,是歼-20、歼-10、枭龙等明星战机的唯一供应商,2023年营收高达749.68亿元,是原中航电测体量的数十倍。

  


  

重组后,公司主营业务从飞机测控等配套产品转变为核心战斗机的研制生产,彻底改变了公司的价值逻辑。2025年公司制定了营收超800亿元的目标,相当于原中航电测2024年收入的45倍,这样的 “蝶变” 让投资者看到了巨大的成长空间。

  


  

机构的追捧,也引导着资金的动向。从机构持仓数据来看,2023 年末持有公司股份的机构家数为161家,到2024年末飙升至269家,机构对其看好程度可见一斑。

  


  

机构的买入行为往往被视为 “聪明钱” 的选择,吸引了大量散户跟风入场,持股散户由原先的5万,飙升至最新的11.5万。

  


  

这些跟风入场的投资者,是真的在赌国运,还只是在赌波段?

  


  

但愿故事可持续

  


  

股市中永远不缺故事,但故事的热度总会褪去,最张要面对现实:那就是业绩。

  


  

印巴冲突带来的短期利好刺激,能否成为业绩长红的启动点,歼-10C出口订单能否实质性落地,这才是决定中航成飞传说能否持续的核心。

  


  

单单看看绩,军工企业的周期特性非常明显。

  


  

2025年第一季度,中航成飞营业收入33.07亿元,同比下降81.10%,归母净利润1.56亿元,同比下降89.50%。

  


  

这样的“断崖式”下跌,让不少散户心惊胆战。其实不用多虑,军工企业的业绩具有明显的 “产品生产周期” 特性,大家不要被短期数据 “一叶障目”:2024年一季度产品交付集中,业绩处于历史高位,而2025年一季度处于产品零部件生产阶段,暂未形成销售收入。

  


  

对此,公司也在互动平台明确表示:2025年完成800亿收入问题不大,利润会持续增长。

  


  

随着股价的飙升,中航成飞的市值一度达到2500亿左右,稳居军工股首位。虽然从行业地位和未来成长空间来看,公司具有一定的估值优势,但与同行业公司相比,其估值水平已经处于历史高位。

  


  

对于中航成飞这样的头部公司,其价值在于作为我国军工核心资产的稀缺性、技术研发实力和未来的成长空间。从长期来看,我国国防现代化建设的持续推进、国际军贸市场的拓展以及装备更新换代的需求,都为公司提供了广阔的发展空间。从中期来看,重点跟踪2025年800亿营收目标的达成情况、歼-20等核心产品的生产交付进度、国际军贸市场的拓展成果以及公司研发投入的效果。

  


  

对于投资者来说,军工大方向好判断,最难的是估值。军工行业的投资需要考虑国防预算增长、装备更新周期、国际军贸市场拓展等多重因素,而这些因素的兑现需要时间。

  


  

但短期的股价波动又让散户难以忍受。如何在长期价值和短期波动之间找到平衡,是每一个散户都需要思考的问题。

  


  

投资是一场修行,心态和能力是决定投资成败的关键。

  


  

中国企业,祝好运!中航成飞,祝好运!朋友,祝好运!

  

(友情提示:本文不构成投资建议,股市有风险,投资需谨慎。数据支持:公司公告、Wind、龙虎榜)

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