每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：1. 整车业务长期毛利率为负，转型核心瓶颈是什么？化、国际化有哪些可落地突破举措？ 2. 整车产线人员规模、薪酬成本占比多少？低产能下如何平衡生产运营与降本增效？ 3. 与吉利远程的醇氢合作，订单交付量、营收贡献度如何？后续有无大额订单储备？ 4. 海外拓展重点区域在哪？皮卡、特种车订单增长是否可持续？能否支撑整车业务扭亏？

　　曙光股份（600303.SH）4月2日在投资者互动平台表示，1.公司主营业务为汽车车桥及零部件业务和汽车整车业务，受市场竞争加剧等因素影响，公司整车产销量未达预期，产能利用率不足。2.2024年度，整车业务的直接人工成本为4291.61万元，占整车业务总成本的11.41%。公司董事会、经营管理层带领全体员工正在全力获取新订单，积极研发新产品，持续加强公司全面预算管理，强化内部经营责任考核，降低费用开支，提升盈利能力。3.公司与吉利远程、丹东国投签订了《项目合作协议》，三方将围绕整车及零部件、醇氢电动等、醇氢生态体系建设等多方面开展合作，后续若相关事项达到披露标准，将严格按照有关法律法规的规定和要求，及时履行信息披露义务。4.公司的客车及皮卡产品，在海外市场重点聚焦“非洲、中东、中亚、南美、东亚及韩国”等战略市场，公司将继续坚持以与底盘系统为战略方向，坚持“双轮”驱动，整体协同发展，重点聚焦海外和国内区域战略市场，加强产品创新和智能化升级，控成本、增质效，努力实现公司经营改善和持续健康发展。请广大投资者注意投资风险。曙光股份：公司的客车及皮卡产品，在海外重点聚焦“非洲、中东、中亚、南美、东亚及韩国”等战略市场