比亚迪第二代闪充实测 低温快充新突破。冬季充电慢、充电难一直是北方新能源车主面临的现实问题，也是电动车在寒冷地区普及的障碍。近期，比亚迪在北京和哈尔滨两地对其搭载第二代刀片电池及闪充技术的多款车型进行了公开充电实测。

　　

　　在北京低温环境下，8款车型从19%-20%电量起始，充电时间集中在9分42秒至10分22秒之间。宋Ultra用时9分42秒，腾势N9用时10分22秒。

　　

　　在哈尔滨-20℃的极寒条件下，车辆静置24小时后从18%-20%电量起始充电，10款车型充至97%的时间分布在10分21秒至11分34秒之间。其中，宋Ultra用时10分21秒，仰望U7用时10分29秒，起始电量较低的腾势N9（14%）用时11分34秒。

　　

　　这些实测数据表明，低温充电效率已从“小时级”提升到“分钟级”，且不同车型间表现较为一致。这意味着北方用户冬季充电的时间成本大幅降低，接近甚至优于部分燃油车的加油耗时，提升了电动车在寒冷季节的使用体验。

　　长期以来，新能源汽车在低温环境下的充电表现是用户关注的重点和技术难点。相较于实验室内的理想条件，实际使用中常面临“电池冻透”、“充电功率爬升缓慢”等问题。比亚迪此次在北京和哈尔滨组织的两次充电实测，正是将技术验证置于真实的户外低温环境中。比亚迪第二代闪充实测 低温快充新突破