该产品适用于颈段脊髓损伤所致四肢瘫患者，通过气动手套设备辅助实现手部的抓握功能代偿。患者需满足以下条件：18岁到60岁，C2～C6颈段脊髓损伤评级A～C级的四肢瘫，疾病确诊超过1年且经规范治疗后病情稳定至少6个月，手部无法完成抓握，上臂尚存部分功能。

　　该产品采用硬脑膜外微创植入与无线供能通信技术财经热点，临床试验结果显示，受试者通过该产品实现了手部抓握能力的明显提高，进而改善患者生活质量。

　　3月12日，长三角地区首台“华龙一号”核电机组——中广核浙江三澳核电项目1号机组并网成功，标志着该机组正式具备向电网输入电力的能力。

　　据介绍，当前“华龙一号”在建在运机组数量位居全球第一，是我国核电批量化建设的主力堆型，也是我国核电“走出去”的主力选择。

　　3月10日，我国首艘自主设计建造的集成式大型压裂工程船——“海洋石油696”在浙江舟山正式交付，填补了我国海上油气压裂增产技术与工程装备的空白，对提升我国海洋油气开发能力、保障国家能源安全具有重要意义。

　　“海洋石油696”船长99.8米，甲板面积相当于3.5个标准篮球场，船舶尺寸居全球同类型船舶首位。“海洋石油696”压裂船交付后，将奔赴我国渤海等海域开展海上油气压裂增产作业。

　　3月12日，我国商业航天公司中科宇航研发的力擎二号发动机，完成了长程试车。这是该型可回收火箭发动机研制的关键节点，全面考核了长时工作可靠性。

　　此次试车，力擎二号经历了多次点火，单次最长工作时间200秒，合计工作时长420秒，覆盖了火箭一子级飞行时间。该发动机累计试车时长已突破1000秒。

　　力擎二号采用针栓式设计。这种设计是在发动机喷嘴中心安装一个针状突起物，用极简的结构实现对推力的精准控制，可靠性高，是可回收火箭的关键技术之一。相比传统设计，它成本更低、重量更轻，兼顾高性能与经济性。据介绍，力擎二号后续将作为中科宇航可回收火箭“力箭二号”和“力箭二号重型”的主发动机。刷屏！全球首发！全球首款！全球第一！