小米汽车明年正式进入欧洲市场 以欧洲为突破口。3月2日，在世界移动通信大会期间，小米集团合伙人、总裁卢伟冰接受采访，回应了关于小米汽车出海、小米人形机器人进工厂以及手机行业内存涨价等热点话题。

　　中国首款VGT概念车Xiaomi Vision GT在MWC 2026首次对外展出，吸引了众多国际面孔。尽管小米汽车尚未正式进入欧洲市场，但已有一些用户通过个人渠道将小米SU7从国内运至欧洲使用。卢伟冰提到，自己在德国驾驶时，每次停车充电都会有人认出小米汽车，这为后续正式进入欧洲市场奠定了良好的品牌基础，预计小米汽车将在2027年正式进入欧洲市场。

　　小米将采取先难后易的策略，以欧洲为突破口逐步拓展全球市场。卢伟冰表示，汽车出海过程复杂，涉及认证、本地适配、合规等多个环节。公司已于去年成立汽车出海筹备小组，由他本人担任组长，团队正按照2027年实现欧洲销售的时间表推进各项工作。

　　小米已在全球数十个国家开设新零售门店，覆盖东南亚、欧洲、拉美等重点市场。卢伟冰介绍，小米的出海已进入“模式出海”阶段热点话题，从最初的产品出海到品牌出海，再到如今将中国成功的新零售模式带到全球，这是其全球化战略的不断深化。越来越多的中国品牌正在将新零售模式带向全球，如名创优品、泡泡玛特等在海外已开设大量门店。

　　小米人形机器人在汽车工厂上岗“实习”的视频公布，迅速引发网络关注。视频中，人形机器人在压铸车间自攻螺母上件工站中连续自主运行3小时，安装成功率90.2%。卢伟冰表示，公司在芯片、操作系统、机器人等底层技术上的投入是相互打通的，这些技术的共通性很强，为机器人未来的智能化、规模化应用奠定了坚实基础。未来五年内，人形机器人有望大规模进入小米的各类产线，承担更多重复性、高强度的工作，进一步提升生产效率。

　　近日，“中国手机行业将迎来全面涨价”话题登上热搜。卢伟冰表示，本轮内存价格上涨速度极快，今年一季度全球内存产品报价已是去年同期的近四倍，涨价潮预计将持续到2027年底。内存成本占整机成本的比例不断攀升，对终端定价形成巨大压力，影响范围不仅限于手机行业，还波及平板、电视等几乎所有消费电子产品。低端产品面临的成本压力更大，而小米由于高端化的进展，在应对这次内存成本上涨中处于有利位置。小米汽车明年正式进入欧洲市场 以欧洲为突破口