举报投诉热线本应是老百姓向执法部门提意见的渠道，但有时却成了个人隐私泄露的缺口。实名举报反而可能带来更大风险。

　　

　　7月3日，江苏南京的宋先生因举报占道经营而遭受报复。他向12345举报家门口被废品收购站堵得严严实实，不分昼夜地收废品，叉车还在机动车道上乱窜，夏天那酸臭味让人难以忍受。多次举报无果后，他在回访时表达了不满。结果第二天，被举报人找上门来，不仅言语侮辱还打了他两顿。

　　

　　面对媒体采访，南京孝陵卫街道城市治理主任表示没有泄露信息，只是不慎透露，并督促被举报人整改。城管中队负责人则称宋先生和被举报人早有矛盾。这种解释显然不能让宋先生满意，也无法平息网友的愤怒。城管承认工作疏忽，开了执法文书并派人督促整改，但对于宋先生被打一事，只提到工作欠缺，未提及道歉和追责。

　　

　　实际上，许多城市的12345热线都是外包的，接线员记录投诉后再反馈给相关部门处理。初衷是为了提高办事效率，但在实际操作中，复杂的人情世故可能导致问题变质。许多人通过12345热线反映问题，但解决情况各异，有的顺利解决，有的却像宋先生一样被折腾得够呛。

　　歼-20的黑色涂装并非为了炫酷，而是有其实际用途。机身上每平方厘米喷涂的纳米晶体材料成本高昂，但这种材料能将红外信号降低60%，使美军卫星难以从太空中发现它。

　　

　　航展上展示了两种不同涂装的歼-20：灰色的老批次和黑色的新款歼-20A。这身“夜行衣”不仅看起来酷炫，还能有效对抗地面雷达站的探测。发动机喷口经过特殊材料处理后，热追踪导弹在接近三公里时就会迷失方向。

　　

　　驾驶舱周围的隆起部分内置了1286根微型天线，飞行员戴上头盔转动头部时，敌机位置会直接投射到视网膜上。然而，目前使用的涡扇-10C发动机虽然推力达到15吨，但与设计指标相比仍有差距。俄制AL-31F发动机的历史表现不佳，首批歼-20加满油只能飞行1500公里。

　　

　　现在，歼-20A在西北大漠进行对抗演习时表现出色，追着歼-16玩猫捉老鼠的游戏。五角大楼的评估报告指出，中国正在等待自己的F119发动机。苏联解体前获得的R-79发动机图纸曾在中国工程师中广泛传阅，但由于材料问题，特别是金属铼的短缺，进展缓慢。直到2016年国家投入巨资，高温合金量产线终于启动，总师在车间里激动得睡着了。