雷军说急用车可以看小鹏理想特斯拉 小米YU7订单火爆产能告急！自6月26日上市以来，小米YU7订单数持续高速增长，在18小时内已收到24万个订单。尽管提车周期最高超过一年，但仍有消费者继续下单。7月2日，北京市某小米汽车门店销售人员透露，虽然不比刚上市时的抢购浪潮，但仍有一些新的预订车主。

　　7月1日，小米汽车公布6月交付量数据，当月交付量超过2。5万辆，在新势力品牌中排名第四，仅次于零跑汽车、理想汽车和小鹏汽车。至此，小米汽车上半年交付量超过了15万辆，这一数字已经超过了小米汽车去年全年的交付数据。7月2日晚，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在直播中表示，他对小米YU7的销量状况起初并不十分自信，看到2分钟订单数据时甚至不敢相信，反复确认后才敢确定。

　　相较于小米SU7，小米YU7的用户群体有所不同。雷军透露，此次小米YU7预订车主平均年龄33岁，较小米SU7车主年长约3岁。小米YU7预订车主中女性车主占比也更高，达到30%，而小米SU7则有25。5%的女性车主。在地域分布上，上海、北京、杭州是小米YU7订单最集中的地方。小米汽车允许部分小米SU7预订用户限时转定小米YU7，但转定用户不足小米YU7预订车主的15%。两款车用户并不相同，但雷军认为两者都是为驾驶者打造的操控性强的车。不过他也强调了小米YU7的空间优势，称之为空间充沛的SUV，这吸引了一部分看重空间的家庭用户。

　　6月27日，小米汽车公布了小米YU7的最新订单情况，锁单量达到24万单，超过了小米第一款汽车SU7创造的24小时8。9万订单的记录。小米YU7的订单数据也超过了多家新势力品牌去年全年销量，如蔚来、小鹏汽车去年全年交付量分别约22万辆、19万辆。相对于雷军口中的对标产品——特斯拉Model Y，小米YU7的锁单量也超过后者半年的销量。一位订购小米YU7的准车主表示，这款车适合年轻人和小两口，有颜值、有个性，能带来情绪价值，他在购车时会综合考虑颜值、性能、智驾、生态、价格等因素。

　　高考结束后，当其他高中毕业生都在休假旅游时，18岁的魏思远却忙着给自己的公司搬家。这是在深圳思行智远科技公司看到的一幕。魏思远是宝安中学（集团）龙津中学的应届毕业生，同时也是思行智远科技公司的CEO。2024年，他还在读高二时便开始创业，自主研发消费级无人机并销往欧洲和澳洲。

　　他的最早两位合伙人是初中同学，他们在初中三年一起参加大疆发起的机甲大师赛，建立起默契的合作关系，种下了创业的种子。魏思远在学校对机器人课程产生了极大的学习兴趣，从而奠定了后来创业的思路。去年5月，三位同学在咖啡厅聊了3小时后决定以轻资产模式开始创业：自己在家设计，发给代工厂加工，在网络上销售。启动资金则是他在周末兼职外卖员和服务员赚来的。“深圳创业氛围浓环境好，有很多年轻的创业者，我也想试着走一条不同的路。”魏思远表示。

　　作为学生，学习还是首要的，公司业务只能在课余时间打理。有时候，魏思远下课后穿着校服去找供应商，对方非常惊讶，但平等地对待他、信任他。去找投资时，投资人刚开始觉得不能把资金给到一个学生，但聊着聊着也改变主意了。“因为他们发现我不是从一个学生而是从老板的角度去考虑问题，关键是我的项目不错。”。