小米董事长雷军近日介绍，小米汽车轮耦合道路模拟试验室（又称四立柱试验室）能够通过精准复刻比利时路、减速带、搓板路等多种颠簸路况，在室内对整车进行结构耐久性验证。试验室配备了四个推力达5吨的液压激振器，并结合-40℃至60℃快速切换的高低温湿热环境及阳光模拟系统，实现极端气候下的加速疲劳测试。仅需2-3周，即可等效用户线万公里的损伤，大幅缩短研发周期并提前识别潜在风险。
目前，小米已在北京、上海、南京、武汉建成100多个自建试验室，并在吐鲁番、黑河、昆仑山、海南等地开展极端环境测试。此外，小米还在安徽广德和江苏盐城设立了两大整车试验场，测试团队超过800人。雷军介绍小米汽车环境模拟试验室 加速疲劳测试缩短研发周期
从1月26日起，全国铁路将实施新的列车运行图。这次调整中，广湛高铁运力大幅提升，广州站功能转型，不再办理普速列车始发终到业务，全面转向高铁运输。广深港高铁加密成全国最密线路，多项便民服...
中国经济总量在2025年首次突破140万亿元，国内生产总值同比增长5.0%，预计对世界经济增长贡献率达30%左右。这一成就在全球经济环境复杂变化的背景下显得尤为突出，展现了中国经济的稳...
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1月20日早上，上海迎来了一场认真的雪。随着中午的临近，雪花越下越大，纷纷扬扬地飘落，给城市带来了独特的冬日氛围。雪花缓缓落在树叶和窗户上，与茶楼古建筑的门头相映成趣。不少市民拍到了经...