A股航空板块在2月4日迎来开年来首次集体大涨。截至中午收盘，华夏航空和中国东航涨停，南方航空和中国国航涨幅超过6%。

　　春节法定假期延长至9天，刺激了人们的出行意愿热点话题。2026年综合运输春运自2月2日开始至3月13日结束，共40天。全国春运电视电线年春运跨区域人员流动量将达95亿人次，同比增长约5.3%，创下历史新高。铁路、民航客运量总体规模和单日峰值均有望超过历史同期峰值。

　　根据航旅纵横大数据显示，截至1月29日国内航线万张，日均机票预订量同比增长16%。2月2日春运第一天，国内航线%，出入境航线万张，比去年春运同期增长约7%。据航班管家的票价监测数据，春运首日国内经济舱含税票价为807元，同比增9.3%。

　　去哪儿旅行数据显示，预计2月7日将迎来春运第一波出行高峰。整个春运期间（2月2日至3月13日）的热门航线依次是广州-上海、北京-深圳、北京-成都、上海-深圳、广州-北京、成都-广州、三亚-北京、上海-北京、成都-上海和上海-哈尔滨。

　　各家航空公司加大了2026年春运期间的运力投入。中国国航计划执行客运航班总量将超过7万班次，较2025年春运增长约10.1%，日均航班量约1800班次。中国东航计划投入822架客运飞机（包括14架国产C919客机），合计执行12.5万班航班，日均班次量超3200班，同比增长约3.6%。海南航空预计执行航班超过3.3万班次，预计运送旅客约551.6万人次。南航集团计划在春运期间执行客运航班超12.6万班次，其中将在超260条航线万班次。

　　银河证券认为，高频预订数据与官方运量预测反映了民航出行需求旺盛，叠加航班供给稳步释放，有望支撑春运民航客流与收益水平同步改善。2025年国内主要航空公司业绩整体呈现显著回暖态势，经营效益持续改善。华夏航空发布2025年度业绩预告，报告期内预计归属于上市公司股东的净利润为5亿—7亿元，同比增长86.59%—161.22%。中国国航、中国东航、南方航空三大国有航空集团也相继发布2025年度业绩预告，整体呈现显著回暖态势，合计实现减亏32.59亿—45.59亿元。其中，南航率先实现全年扭亏为盈，预计归母净利润8亿元至10亿元；东航和国航大幅减亏。航空股开年首次集体大涨 春运需求激增助推