阿根廷芬太尼遭污染致34死 药品受细菌污染引发危机-声援魏建军,何小鹏呼吁卷科技
阿根廷芬太尼遭污染致34死 药品受细菌污染引发危机。阿根廷卫生部通报,一批被分销至该国多地的临床用芬太尼受到细菌污染,已导致69人感染、34人死亡。卫生部门担忧实际感染人数可能远超当前统计数字。
阿根廷国家药品、食品及医疗技术管理局确认至少三个批次药品受污染,并下令在全国范围内定位并紧急停用这些药品。涉事实验室已被查封,相关产品流通也被暂停。
司法部门将调查事件原因,以确定是实验室过失还是人为蓄意破坏。
小鹏汽车CEO何小鹏在最近的一次媒体访问中,针对魏建军近期发言和比亚迪降价相关问题发表了自己的看法。他认为,汽车行业不应只关注价格竞争,而应注重科技发展,特别是向具身智能方向迈进。
不久前,长城汽车董事长魏建军指出,当前中国汽车产业面临资本裹挟、恶性竞争和技术趋同等严峻问题。自2022年末特斯拉掀起价格战以来,这场价格战已经持续了两年半之久,不少业内人士预测今年的竞争将更加激烈。
高阶智能辅助驾驶曾是25万以上车型的专属,但随着小鹏MONA M03 Max的上市,这一局面有所改变。该车型售价12。98万元起,并搭载了高阶智能辅助驾驶系统。何小鹏称其智能辅助驾驶能力可与行业50万级旗舰车型媲美。具体配置方面,该车搭载双OrinX芯片,最高算力达508Tops;具备端到端大模型,拥有27个感知硬件,包括3毫米波雷达和12超声波雷达。
何小鹏预测,未来两年AI将给汽车领域带来巨大变化,这种趋势将以非线性方式发展,可能在未来两三年达到指数级增长。他认为,在下一个十年甚至数十年里,AI将重新定义汽车。目前,AI主要应用于智能辅助驾驶和座舱。何小鹏表示,过去十年软件在汽车中的占比从百分之几提升到了百分之二十,未来十年这一比例可能会提升至百分之五十。他进一步指出,用户将来可能会为不同的AI买单,就像今天他们愿意为续航、空气悬挂和驾乘舒适度付费一样。