2026年春运期间，交通部门预计，40天内进出京客流总量将达到1.1亿人次，再创历史新高。其中公路自驾出行成为主流热点话题，占比过半。随着春节假期的临近，不少市民也正在规划着自驾返乡或自驾出游安排。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　为了解决好广大新能源车主关注的“长途补能”问题，目前北京全市高速公路服务区已实现了充电设施和超级充电桩全覆盖，最高功率达600KW，部分车型最快仅需15分钟即可高效补能。同时，在春运期间，还将做好相应的紧急救援服务，为缺电抛锚在路上的新能源车提供应急救援充电服务。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　一辆氢能源货车在马驹桥服务区内的加氢站补能。新京报记者王贵彬摄

　　

　　北京高速服务区超充全覆盖，充电量约占通行量的20%

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　今天10点，在京沪高速马驹桥服务区，多辆新能源小客车和新能源货车正在充电，作为北京东南地区的重要交通节点和物流节点，马驹桥服务区内客货车辆通行量很大，特别是随着近年来货车的新能源化转型升级，越来越多的货运车辆有在高速公路服务区的充电补能需求。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　“现在北京高速公路服务区内的充电设施已经成为不少公众的充电选择，充电速度快，在路上停车休息的同时就完成了充电，还不用缴纳停车费。”北京市交通委公路管理处二级调研员吕彦华告诉记者，北京市积极落实交通运输部加快推动高速公路服务区充电设施建设和更新改造工作要求，不断提升服务区充电能力。北京高速服务区超充全覆盖，春运期间投放移动充电车