美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于当地时间周四宣布，已结束2022年针对69.5万辆特斯拉车辆突发减速问题的初步评估。该局认为，这一故障对驾驶员的实际风险较低，且相关事故举报数量大幅下降。
调查涉及Model 3和Model Y两款车型。特斯拉在2022年初推送了针对性软件更新，以修复车辆突发减速的问题。数据显示，相关故障举报数量显著减少：2024年共45起，2025年19起，2026年初至今仅3起；而调查启动时，同类举报多达300起。
监管机构指出，当出现突发减速故障时，车辆不会改变其在车道内的横向位置，也不会大幅缩短与后车的安全距离，从而避免引发追尾碰撞。上周，NHTSA还结束了另一项针对约376，241辆Model 3和Model Y汽车的扩大调查，该调查涉及车辆转向失控问题。因风险低且投诉锐减，美监管机构结束对特斯拉“意外减速”问题的调查 软件更新见效
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