据外媒报道，奥迪计划于2028年重新启用A4车名，推出一款全新纯电轿车，与宝马3系、奔驰C级展开竞争。新一代A4将彻底改变定位，与几年前接替燃油版A4的现款A5几乎没有技术和产品层面的关联。

　　奥迪CTO鲁文·莫尔透露了纯电A4的部分信息。新车将成为奥迪首批采用Concept C全新设计语言的量产车型之一。限量499辆的Nuvolari也将采用相同理念，并于2027年开始交付。

　　奥迪还将在2028年前推出Concept C量产版，该车预计将成为TT的“精神续作”，市场定位较为小众热点话题，销量预计不会太高。因此，纯电A4有望成为首款真正把“追求清晰”设计理念带入主流四门产品线的奥迪车型。

　　新车还将同步重塑内饰设计。奥迪此前承认，近几年部分车型的座舱品质有所下滑，最新发布的Concept C在改善内饰用料的基础上带回了实体按键，并减少屏幕数量，试图扭转现代汽车不断堆叠大屏的趋势。

　　莫尔还确认，纯电A4将采用大众汽车集团筹备多年的SSP可扩展系统平台，并成为首批使用这套架构的集团车型之一。大众汽车集团希望SSP能比目前的MEB和PPE平台提供更先进的技术基础，从而增强纯电产品竞争力。

　　除轿车外，奥迪也有意为Avant旅行车装上电动机。莫尔表示，Avant是奥迪品牌基因的重要组成部分，应该继续保留并延续这种传统。

　　根据奥迪2023年公布的规划，品牌旗下所有燃油、柴油动力车型将统一采用奇数命名，纯电动车型则使用偶数命名，方便消费者区分两类车型。A4是首个被砍掉的非电动奥迪车型名称，该品牌曾将A4轿车与旅行版车型并入原本仅用于双门轿跑、敞篷版以及五门掀背“Sportback”车型的A5命名体系。然而，奥迪CEO高德诺在去年9月声称，这一命名方式是个错误。奥迪后续将回归原本的命名体系：A系列代表平地板轿车，Q系列代表SUV，数字则对应车型尺寸与细分市场。奥迪确认A4将于2028年回归 纯电轿车重塑定位