”产品（试点）近日顺利完成首轮交易。这是LNG船货交易产品的又一重要创新，也是推动油气贸易人民币结算在产品层面落地的一次积极探索。

　　据了解，“”是在“进口LNG窗口一站通”、整船竞价等系列产品基础上的进一步创新，也是气电集团发挥上中下游全产业链协同优势的集中体现。

　　该产品赋予买方“国内外灵活交割切换”的选择权。买方购得进口LNG船货后，可根据国内外价差变化，选择在国内提取并报关销售，也可在交付前通过取消机制，由中海油在国际市场转售，还可利用最长一年的保税延期免费仓储服务，在保税罐内择机决策。

　　这一设计将传统现货进口贸易中的“刚性接货”转变为“弹性履约”，有助于对冲国际气价大幅波动以及国内外定价机制差异带来的经营风险。在当前进口成本与国内售价时有倒挂的背景下，该产品可为买方提供更灵活的操作空间，缓解“接货即亏损、不接即违约”的两难局面，进一步保障供应连续性。

　　气电集团充分发挥国际采购、国内销售以及自有接收站网络优势，将全产业链协同能力转化为服务外部客户的产品竞争力。该产品依托中海油浙江、江苏、珠海接收站的保税罐容和窗口期资源，落实国家油气管网设施公平开放要求，打通“进口—保税—内销／转口”全链条。船货到港后可进入保税罐，并享受最长一年免费仓储服务；买方可在保税期内灵活选择国内提取，包括槽车或管道气方式，也可申请保税反装销售。由此，国内买方首次具备在“境内、境外两个市场”之间灵活切换的操作能力，有助于培育更加多元的市场主体，形成更能反映国内供需关系的现货价格。

　　据悉，首轮交易采用固定价挂单、美元计价、人民币结算的方式，境内外两端均在交易中心系统内闭环完成。国内买方以人民币支付货款，境外资源端通过交易中心国际系统以人民币收款。交易全程电子化，有助于保障价格发现的公允性，并确保全链条履约顺畅。

　　参与交易的企业代表表示，“”在一定程度上解决了中小企业缺乏国际贸易经验和国际出货渠道的痛点。“以前想参与进口现货，但担心卖不掉或价格倒挂。现在有了取消机制和保税延期，可以根据行情自主选择，决策风险明显降低。”

　　气电集团与上海交易中心均表示，首轮交易验证了产品设计与市场需求的契合度。下一步，双方将总结试点经验，持续优化产品规则，扩大参与主体范围，并积极与监管部门沟通，争取在跨境资金结算、保税转口业务等方面获得进一步政策指导，推动相关业务常态化运行。

　　自2020年以来，上海交易中心已累计完成多船油气跨境交易及人民币结算交易，逐步积累了跨境结算操作经验。“跨境通”首轮交易的落地，标志着相关业务模式由单笔探索迈向产品化、机制化财经热点，也为完善国际油气市场定价机制提供了实践参考。LNG船货“跨境通”首轮交易在沪完成