中国如何塑造全球造船新格局。工业和信息化部今天发布我国造船业最新数据。2025年，我国造船业三大指标继续领跑全球，连续16年保持世界第一。

　　最新数据显示，2025年我国造船完工量5369万载重吨，同比增长11.4%，占全球市场总量的56.1%；新接订单量10782万载重吨，占全球市场总量的69%；截至12月末，手持订单量27442万载重吨，同比增长31.5%，占全球市场总量的66.8%，手持订单量再创历史新高。

　　

　　中国船舶工业行业协会副会长李彦庆：2025年中国船舶工业取得了亮眼的成绩，三大指标全面超预期。未来市场还是相对温和发展的预期，所以中国船舶工业很重要的是继续抓住市场机遇，快接单、保交付。

　　不仅三大造船指标继续全球领跑，2025年，我国骨干船企国际竞争力不断增强，分别有6家企业位居世界造船完工量、新接订单量和手持订单量前10强。18种主要船型中有16种船型新接订单量位居世界第一热点话题，多型世界级绿色智能船舶交付，高端转型取得重要突破，行业高质量发展取得了明显成绩。

　　

　　李彦庆：中国船舶工业现在手持3～4年的订单，生产任务非常饱满。中国船舶工业会继续沿着高质量发展的道路，深刻地融入全球产业分工，共同塑造绿色智能发展的新产业格局。

　　智慧造船提质增效AI助力船舶建造提速

　　在三大指标领跑全球、高端转型取得突破的同时，中国造船业也在加速智能化变革。人工智能等新技术正深度融入船舶建造的各个环节，推动这一传统产业向高质量、高效率持续迈进。

　　在上海中船集团外高桥造船的2号船坞内，国产第二艘大型邮轮“爱达·花城号”工程总进度超91%，与首艘国产大型邮轮相比，建造周期缩短了近8个月。

　　

　　这8个月如何省出来的？在距离船坞不远的一座仓库里，记者看到，一批邮轮的内装物资刚刚到货。自动搬运车和机器人就来上岗，将物资堆放入库，全程不到4分钟。中国如何塑造全球造船新格局