比亚迪电动汽车已获准在加拿大销售 国际扩张加速。比亚迪计划今年大举进军国际市场，特别是在欧洲进一步扩张，并考虑进入加拿大市场。公司预计2026年在国外的销售额将激增24%，达到130万辆。

　　

　　比亚迪正在评估在欧洲建设第二座装配厂的可能性，同时也在考虑进入加拿大市场的可行性。比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞表示，虽然公司在考虑建厂，但尚未做出最终决定。董事长王传福在股东大会上提到，海外市场对优化公司整体利润结构具有重要意义。

　　

　　比亚迪对欧洲的关注是其国际扩张的重要一步。2023年，比亚迪国际销售额仅占其全球总销量305万辆的8%。这一比例预计在2025年扩大到23%，达到105万辆，全球销量达到460万辆。比亚迪的第一座欧洲装配厂预计将于3月或4月开始生产，第一款车型将是海豚Surf热点话题。工厂的年产能为15万辆，足以覆盖去年在欧洲的全部销量。2025年，比亚迪在欧洲的销量预计将增长两倍多，达到18万辆。

　　

　　本地化生产有助于比亚迪避免欧盟的高额关税。出口到欧盟的电动车需缴纳27%的关税，而插电式混合动力车则需缴纳10%的关税。李云飞认为，欧洲市场的发展与中国类似，随着人们对新能源汽车逐渐熟悉，口碑营销将加速销售。他预测，到2026年，欧洲将占比亚迪130万辆海外销售额的三分之一。为了赢得更多本地客户，比亚迪还计划将在中国部署的 兆瓦级闪充 超快充电技术引入欧洲。

　　

　　在加拿大方面，由于贸易协议放宽了准入条件，比亚迪看到了新的机会。此前，墨西哥对中国制造的轻型车辆征收了50%的关税，加拿大也宣布对中国电动车征收100%的额外关税。然而，加拿大总理马克·卡尼最近访华期间宣布，加拿大将以6.1%的关税每年进口最多4.9万辆中国电动车，作为交换，中国将降低对加拿大油菜籽的关税。比亚迪电动汽车已获准在加拿大销售 国际扩张加速。比亚迪电动汽车已获准在加拿大销售 国际扩张加速