系统持续喷出不明白色粉末的故障问题。经过品牌方专业技术团队全面排查，最终确认该现象的诱因，为部分车辆

　　事实上，汽车空调喷粉并非一汽大众速腾车型独有问题，国内车企此前已有多起同类故障案例。早在2022年10月，比亚迪汉、海豚等多款热门车型就曾大规模出现空调喷粉现象。针对该问题财经热点，官方第一时间完成技术检测并对外回应，证实喷出的白色粉末主要成分为氢氧化铝，成因是空调蒸发器亲水箔涂层在特定温湿度环境下发生腐蚀、脱落。同时官方明确该物质对人体无危害，并主动为所有受故障影响的车主，提供免费空调深度清洗、蒸发器更换的全套售后维保服务。

　　除本次空调喷粉风波外，一汽大众近年来车辆品控问题频发，车型召回动作尤为频繁。依据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心公开备案数据，2025年至2026年6月期间，一汽大众（含旗下奥迪品牌）已累计备案3次主要车辆召回计划，涉事车辆总数约20.55万辆。

　　其中规模最大的一次召回发生在2025年7月。彼时一汽大众召回国产速腾共计202662辆，故障根源为轮速传感器外壳材料防潮性能不达标，高温高湿环境下水汽易侵入内部芯片，进而导致车辆ABS、ESP等核心安全功能失效。此次召回也是在国家市场监督管理总局启动专项缺陷调查后，品牌方落实的整改举措。除此之外，同期品牌还完成了进口奥迪A6 Allroad、A7、Q8共计81辆车型的召回，以及2026年5月奥迪E-TRON进口、国产版本合计2769辆车型的召回工作。

　　中国证券报记者注意到，作为一汽大众的核心主力走量车型，速腾的品控争议由来已久，此前就曾因轰动全网的“断轴门”质量问题引发舆论热议，品牌口碑一度受到严重影响。

　　针对此次备受关注的空调喷粉事件，截至目前，一汽大众尚未对外公布明确处理细则。该问题会否被正式纳入车辆缺陷召回范畴、具体维修整改方案何时落地，仍有待品牌方进一步说明。一汽大众就速腾空调出风口喷出白色粉末致歉