近期，多哈世乒赛正在火热进行中，日本选手伊藤美诚赛前直言要击败王艺迪，受到队友早田鼓舞，欲冲击世乒赛奖牌。此前，王艺迪在亚洲杯、世乒赛、WTT大满贯等重要赛事中多次击败伊藤美诚。自2021年世乒赛以来，王艺迪对伊藤美诚形成显著压制，大多取得压倒性胜利。

　　

　　

　　小米YU7外观设计有惊喜吗 绿色太骚了！自从几个月前小米SU7 Ultra开始交付以来，小米YU7迅速成为国内最受期待的纯电SUV之一。今天，它终于亮相了。尽管在发布会上雷总没有公布价格，但其配置显示这辆车不会便宜。

　　

　　外观方面，除了已知的「宝石绿」和「钛金属色」，还新增了一款「熔岩橙」。特别是绿色，非常抢眼。作为一款中大型SUV，YU7的尺寸比SU7更大，具体为车长4999mm，车宽1996mm，车高1600mm，轴距3000mm。雷总表示，豪车之所以为豪车，是因为它经得起时间考验，并且遵循美学设计的黄金比例。YU7的设计严格遵循了这些原则，但实际看起来是否比SU7好看，还需要进一步体验。

　　

　　性能方面，小米YU7有三个版本：小米YU7、YU7 Pro和YU7 Max。所有版本都搭载小米自研V6s Plus超级电机，但由于电机数和马力数不同，三款车型在加速、扭矩和功率上有所差异。顶配YU7 Max搭载双电机四驱，峰值功率508kW，峰值扭矩866牛米，最高速度253km/h，0-100km/h加速3。23秒。中配YU7 Pro同样采用双电机四驱，峰值功率365kW，峰值扭矩690牛米，最高速度240km/h，0-100km/h加速4。27秒。入门款YU7搭载单电机后驱，峰值功率235kW，峰值扭矩528牛米，最高车速240km/h，0-100km/h加速5。88秒。虽然入门款加速较慢，但续航表现优秀，CLTC工况下可达835公里。YU7 Pro和YU7 Max的续航分别为770公里和760公里。

　　

　　内饰方面，YU7提供了三种颜色选择：「松石灰」、「珊瑚橙」和「暮影蓝」。最引人注目的是前挡风玻璃下的「天际屏」，它通过mini LED投射导航、车速、音乐等信息，类似VR眼镜的效果。车内空间宽敞，储物容积达到1970L，前备箱容量也达到了147L。此外，主驾也配备了零重力座椅，全系标配800V碳化硅高压平台、2200MPa超强钢、内嵌式防滚架和第三代骁龙8移动平台车机，以及连续阻尼可变减振器和闭式双腔空气弹簧。