广东将建成300万个充电设施 推动电动汽车高质量发展。广东省发展和改革委员会联合多部门发布了《广东省电动汽车充电设施高质量发展行动方案》，目标是在2027年底前，全省累计建成超过300万个充电设施，满足超过800万辆新能源汽车的充电需求，并实现“超充县县通”，确保超充站数量不少于加油站数量。

　　该方案旨在构建高质量充电设施体系，提升充换电服务能力，促进电动汽车消费使用。方案围绕公共充电设施提质升级、居住区充电条件优化、车网互动规模化应用推广、供电能力和服务改善、充电运营服务质量提升等方面展开具体行动。

　　在公共充电设施建设方面，方案要求加快构建全省“大功率一张网”，推动单枪功率250千瓦以上的大功率充电设施普及，并加快超充、兆瓦闪充设施建设。到2027年底，全省将新增大功率充电枪1万个以上，各市超充站数量均不少于加油站数量。此外，方案还将在高速公路服务区、交通枢纽、商业中心等重点场所布局乘用车大功率充换电场站，并在港口、物流园区等场景布局重卡充换电设施。同时，有序推进老旧充电设施改造，并加快高速公路服务区充电设施更新，到2027年底，全省高速公路服务区累计建成充电枪将达到1.08万个。

　　在居住区充电方面，方案提出提升私人充电设施建设水平，到2027年底全省新增私人充电设施超过100万个。同时，推广“统建统服”模式，由运营企业统一规划、建设和运维充电设施，计划到2026年底，全省打造超过100个“统建统服”试点小区。

　　方案还部署了车网互动示范与规模化应用推广行动，加快在广州、深圳布局一批双向充放电（V2G）示范项目，并探索市场化车网互动模式。目标到2027年底，累计建成V2G设施超2500个，反向放电量超过300万千瓦时。

　　为确保充电设施顺利建设运营，方案要求强化配电网与充电设施协同规划，加快配套电网建设，并强化报装接电服务保障。在服务质量方面，将提升公共充电场站服务质效，推动全省公共充换电设施全部接入省级智能服务平台“粤易充”，并健全充电场站服务质量标准和评价体系。方案还从加强统筹协调、强化落地实施、加强安全管理等方面明确了保障机制，要求各地明确建设计划并加大政策支持力度，确保各项任务落到实处。广东将建成300万个充电设施 推动电动汽车高质量发展