据了解，施晓鑫是小鹏人形产品体系从0到1搭建的标杆元老，其在小鹏履职1675天，覆盖鹏行智能整合、团队并入

　　自2023年小鹏完成鹏行智能并购、正式锚定Iron研发路线后，施晓鑫主导Iron全系列产品定义，是该业务线的核心人物。

　　对资本市场来说，Iron并不陌生。去年11月，小鹏的人形Iron就因走路酷似真人，以开刀“自证”引发全网热议。公开资料显示，正是施晓鑫带领团队，完成了仿人动作等关键技术的突破，协同打造出具有代表性的人形机器人产品Iron，并推动造型与品牌协作方式的优化。

　　值得一提的是，今年5月，施晓鑫还以上海科技大学特邀讲师身份，公开分享小鹏量产实战经验，详解“极端拟人化”设计、骨肌皮仿生结构、类人运动能力与人机交互设计。因此，此时传出其离职的消息，对业界来说，实属突然。

　　尤其2026年是小鹏Iron量产落地的关键之年。何小鹏在2026年第一季度业绩交流会上明确表示，目标是今年年底前实现Iron量产，首先在小鹏的门店商用，2027年向海内外商业客户交付。

　　因此，施晓鑫的离职被市场担心会影响小鹏的量产进度。对此，有小鹏汽车内部人士对记者表示，“不清楚（施晓鑫）情况，我们现在进度都挺顺利财经热点。”小鹏被传机器人核心人物离职，内部人士称业务进展顺利