当地时间10月28日清晨，美国国家航空航天局的新型X-59静音超音速验证机从加利福尼亚州帕姆代尔的美国空军第42号工厂起飞，进行了首次试飞。这次飞行在推迟数年后终于实现。

　　X-59的设计旨在以“轻微的闷响”而非巨大的轰鸣声突破音障，从而减少噪音，为未来商业超音速飞机的发展奠定基础。这款飞机由洛克希德·马丁公司研发，其巡航高度预计将达到55000英尺（16764米），几乎是传统客机的两倍。

　　根据NASA此前发布的消息，首次试飞时，X-59以每小时240英里（约合386公里）的速度在较低高度绕飞，并未突破音障。NASA的目标是让X-59最终能够在陆地上空达到每小时925英里（约合1489公里）的飞行速度。

　　1973年，由于超音速飞行产生的音爆具有强烈干扰性，美国联邦航空管理局曾禁止在陆地上空进行超音速飞行。今年6月，这一禁令被解除。美X-59静音超音速验证机首次试飞 巡航高度是传统客机2倍 突破音爆限制