中保研对小米SU7的碰撞测试显示其获全项优+评级
中保研对小米SU7的碰撞测试显示其获全项优+评级，但近期成都事故中车门无法打开问题引发对隐藏式门把手安全性的重大质疑。
中保研小米SU7碰撞测试结果
测试评级：2024年中保研测试显示，小米SU7在车内乘员安全、车外行人安全及车辆辅助安全三项均获G+（优秀+）评级，驾驶员侧25%偏置碰撞、侧面碰撞等工况零缺陷。
结构设计：采用铝钢混合车身，碰撞时通过纵梁滑移分散冲击力，前挡风玻璃在多项测试中保持完整。
小米SU7车门安全隐患争议
成都事故细节：2025年10月13日，一辆小米SU7在碰撞后起火，外部救援者尝试破窗但未能打开车门，最终需消防切割车门，暴露隐藏式门把手救援风险。
设计缺陷分析：SU7外部无机械把手，仅靠微动开关解锁；内部机械开关依赖乘员自主操作，昏迷时无法使用。同类设计在中保研侧面碰撞测试中弹出成功率仅67%（机械把手为98%）。
厂商回应与行业反思
小米声明：强调车辆符合国标，事故主因系酒驾，已配合警方调查，未直接回应门把手设计。
行业规范：工信部2025年10月发布《汽车车门把手安全技术要求》强制标准，要求紧急状态下机械解锁冗余设计。
