2025绿色能源发展大会在湖北宜昌召开，会上宣布全球最大万吨级纯电动运输船在宜昌下水，并命名为“葛洲坝”号。这艘船是中国万吨级纯电动散货船研制及示范应用的标杆项目，总长129.98米、宽22米、深7.7米，设计吃水6.5米，最大载重量达1.374万吨。该船搭载12组锂电池箱式电源，载电量约24000千瓦时，支持快速充换电，续航里程可达500公里。

　　“葛洲坝”号首次在内河大型船舶中搭载智能驾控系统，具备远程控制航行功能，显著提升航行安全性和运营效率。此外，该船采用浸没式多级冷却方式，舱内配置七氟丙烷灭火系统，并配套研发了箱式电源状态监测与故障诊断系统，确保电池系统的本质安全。

　　根据运营测算，该船每年可替代燃油约617.5吨，减少二氧化碳排放约2052吨。

　　中国工程院院士严新平指出，这艘船的意义不仅在于单一产品创新，更在于在中国率先实现了远程驾控和自动靠离泊功能，同时打通了新能源动力、智能驾控、配套基础设施等关键环节，成功验证了大容量电池和分布式直流综合电力系统等多项核心技术。最大万吨级纯电动运输船下水 绿色航运新篇章