美国总统特朗普于10月17日签署行政令，宣布自11月1日起对进口中型和重型卡车及零部件征收25%的新关税，并将对进口客车征收10%的关税。此前在10月6日，特朗普在其社交平台“线日起，所有从其他国家和地区进口至美国的中型和重型卡车将被征收25%的关税。9月25日，他还曾宣布自10月1日起对所有进口重型卡车加征25%的关税。

　　美国高盛集团发布的一份研究报告显示，到今年年底，美国消费者可能将承担55%的关税成本。报告指出，美国企业或将承担22%的关税成本。由于提价需要时间，现阶段美国企业承担更多关税成本，但最终这些成本可能会转嫁给消费者。今年以来，美国的关税政策已导致美国核心个人消费支出上涨0.44%，并将使通胀率在12月升至3%。尽管特朗普坚称贸易伙伴承担了关税成本，但实际上美国进口商不得不支付海关和边境保护局征收的关税，企业转嫁成本也使消费者面临更高的价格。

　　8月份，高盛曾发布报告称，美国消费者将承担越来越多的关税成本。对此，特朗普在社交媒体平台上回应称，高盛经济学家“应该换人”。特朗普对进口中重卡征收25%关税 新行政令引发关注