北京时间9月25日17时29分，“义乌—马德里”浙江中欧班列在白俄罗斯布列斯特口岸完成整列换装后，再次鸣响汽笛，驶向波兰边境小镇马拉舍维奇。这是波白边境口岸重新开放通行后，恢复开行的首趟“义新欧”欧洲方向班列。此前，因俄罗斯与白俄罗斯举行大规模联合军演，波兰曾于当地时间9月12日凌晨将波白之间的公路和铁路口岸全部关闭。

　　随着乌云散去，一切正有条不紊地重启。外贸人期待中欧班列尽快回到正轨，并希望选择更多运输路线和方式以应对未来可能出现的问题。9月23日，波兰官方宣布将于9月25日开通口岸，对大部分外贸人来说，这是一个值得庆祝的消息。上海鸥吉通供应链管理有限公司负责人刘丰表示，这对公司来说是一个好消息，因为他们的业务主要依赖中欧班列进行跨境电商配送。

　　变数发生在9月12日，当时刘丰正在义乌出差。波兰关闭口岸直接导致他手中40多个箱子的货物被迫滞留。波兰被誉为“欧洲心脏”，是连接亚洲和西欧国家的重要枢纽，每年约有90%的中欧班列过境或抵达波兰，几乎所有从中国驶来的列车都需经过马拉进入欧盟。此次口岸关闭相当于切断了“钢铁驼队”的核心通道，截至9月17日，约300列已发车的中欧班列滞留白俄罗斯边境，所载电子产品、汽车零部件、纺织原料等货物停滞，加剧了跨境卖家、欧洲进口商及零售商的“库存告急”风险，部分企业面临供应链断裂压力。中欧班列“停摆”的13天 波白口岸关闭影响解析