印度从俄进口石油减少 影响国际油价波动。2025年底，印度突然将从俄罗斯购买的原油量减少了近四成，从每天184万桶降至130万桶，创下三年来新低。这主要是因为美国对俄罗斯实施制裁，导致印度炼油厂不敢再大量采购。这件事看似与我们无关，但实际上正悄悄影响着我们的汽油价格。

　　印度减少订单后，俄罗斯的原油无处可去，只能打折出售。黄海和新加坡海峡上漂浮着数百万桶“无家可归”的俄油。中国炼厂看到了机会，低价购入这些原油。山东的民营炼厂尤为积极，乌拉尔原油的价格一度比伊朗油还便宜。

　　国际油价的基准是布伦特、迪拜等标尺，但当大量低价俄油涌入市场时，整个原油价格的基础就被压低了。中国的成品油定价每十个工作日会根据国际均价调整一次。因此，我们在加油站看到的92号、95号汽油价格也跟着下降。去年10月，92号汽油还在7.1元/升左右徘徊，到了2026年1月下旬，不少城市已跌回6.8元时代。浙江、广东、山东的车主群里，有人开始分享截图：“加满一箱，比上个月少花15块。”虽然每次节省的金额不多，但积少成多，省下的钱也是实实在在的。

　　更有趣的是，即使每升只涨几分钱，调价前夜加油站也会排起长龙。例如，1月20日晚，广州某加油站排队的车辆绕了三圈，有些人为了省下3.5元，宁愿等待40分钟。这种行为在心理学上被称为“损失厌恶”——人们对多花钱的痛苦远大于省钱带来的快乐。然而，绕路、排队和耗时间的成本早已超过了那几块钱。聪明的人已经开始利用支付宝的满200减20加油券或绑定银行信用卡的返现活动，一次就能省下二三十元，还不用排队等待。

　　国际政局的变化最终反映在我们的日常出行账本上。印度减少一船油的购买，中国多接一单货，看似遥远，却让我们的95号汽油价格悄悄逼近7.4元/升。下次加油前，不妨先查看手机上的优惠券，避免为几分钱堵在路口。世界很大，油门很轻，省得聪明，才是真划算。希望你每一路都顺风，每一箱油都值回票价。印度从俄进口石油减少 影响国际油价波动