董事长魏建军在魏牌V9X发布会上喊话友商，没有“归元”平台的理念和模式，很难形成国际化，竞争力会大大缩减。他倡议共同携手，把中国的

　　“归元”平台由自主研发，该平台兼容氢燃料、汽油、柴油、纯电动、油电混动、插电混动系统，能覆盖多品类车型。具有较强的灵活性。

　　魏牌V9X也在现场正式发布，车辆基于“归元”平台打造，共3款车型，售价区间为38.18万-41.18万元。车辆提供标轴版和长轴版两种规格，均采用2+2+2的六座布局。

　　动力方面，新车搭载长城的超级Hi4插电混动系统，由2.0T混动专用发动机、前后双电机和4挡混动专用变速箱组成，基于800V高压平台打造，提供两种容量的电池包，WLTC纯电续航里程分别为240公里和363公里，支持6C超充技术，全系标配闭式双腔空气悬架和后轮转向系统。

　　智能化方面，魏牌V9X搭载由27个高性能传感器（包括激光雷达）和700TOPS算力芯片组成的辅助驾驶系统，采用双VLA大模型方案，支持城市和高速全场景辅助驾驶。魏牌V9X发布，魏建军喊话：没“归元”平台模式，很难国际化