为满足旅客出行需求，科学合理安排运力，全国铁路自1月26日零时起实施新的列车运行图。北京南站图定列车达到266.5对，168列京沪高铁更改车次。

　　

　　新图实施后，通过技术升级，京沪高铁发车间隔时间最短压缩至3分钟，最密集时1小时内达到3对列车。这不仅维持了行车秩序，还进一步提高了线路使用效率，提升了运力。北京南站发车的3分钟间隔的京沪高铁列车有7组。

　　

　　此次调图进一步提升京沪高铁运输能力，北京南站京沪高铁增开4对列车，分别是去往上海方向的G1/G32次和G35/G2次、去往杭州方向的G43/G42次，以及去往开化方向的G743/G744次。京沪高铁图定列车达到140对。增加覆盖早晚高峰时期的达速列车，G1次开行时间为6:30，G35次开车时间为19:24，G32次到达时间为23:49，方便当日北京、上海两地间旅客往返。北京南站京沪高铁增加4.5对标杆列车，始发时速350km/h的标杆列车达到46列，占京沪高铁的近三分之一。这些列车以更少的停站、更高的速度和更短的运行时间，提供更便捷的服务，让“双城生活”更加从容方便。首次增开去往开化的1对始发终到列车，从北京南站始发的时间为13:04，全程运行时间6小时38分。本次调图后，北京南站17辆长编组复兴号列车由原来的47对增加至51对。

　　

　　充分发挥北京地区路网优势，6对京沪高铁动车组列车始发终到站由北京南站变更为北京站，延伸至北京站的京沪高铁列车由4对增加至6对，为旅客从北京出发提供更多选择，提升区域服务质量。

　　为全面助力旅客安全、有序、温馨出行，北京南站优化完善运输组织、方便旅客便捷乘车、提供爱心服务。车站提前预想调图带来的组织变化，详细制定相应预案，全面更新显示屏、广播等内容，优化现场作业和人员安排。对发车间隔3分钟等重点车次增加人员力量，确定专人进行宣传提示，快速引导旅客有序乘车，确保出行安全。京沪高铁最短发车间隔压缩至3分钟 提升线路使用效率