铁路从村子腹地穿行而过。5月12日，湖南张家界永定区关门岩村发生一起火车撞人事故，导致一人不幸身亡。据附近村民称，死者接近60岁，在焦柳铁路一处铁路桥上被撞。此前，2025年4月6日，15岁的残障留守女孩宋玉莹也在该铁轨上丧命。媒体调查显示，该路段已有至少19人遇险身亡。

　　

　　这条铁路穿过村庄，没有安装防护栅栏，一些村民家的院子大门距离铁轨仅约0。8米。村民常从铁轨上过路，这显然是安全隐患。隐患被忽视时，危险悄然而至。短短一段路，夺走了19条生命，每一场悲剧都在提醒社会，相关村庄里的数百人仍暴露在安全风险中。遗憾的是，这些悲剧未能唤醒管理者的安全意识和防范意识。

　　多年来，当地铁路部门采取了加装安全提醒标识、加强司机嘹望鸣笛、引导村民穿越就近涵洞、开展路外安全宣传等措施，但这些措施治标不治本。加装封闭护栏才能真正实现物理隔绝。公众对沿线加装封闭护栏的呼声持续多年，但一直未见实质性进展。根据铁路安全管理条例，设计开行时速120公里以上的列车应实行全封闭管理，而焦柳铁路的设计时速正好为120公里/小时。铁路部门的做法显得过于死板教条，缺乏“生命至上”“人民至上”的原则，没有树立“宁可十防九空、不可失防万一”的底线思维和忧患意识。

　　铁路部门最新回应称，为进一步确保焦柳铁路运输安全和沿线群众人身安全，决定对该区间实施防护栅栏封闭工程，并于今年2月份完成了现场踏勘任务。目前，施工前的各项准备工作正在有序推进中，预计今年6月份开始正式施工。铁路部门已在宋家湾村路段附近修建了两处交通涵洞。

　　那位老人和残障留守女孩在防护栅栏封闭工程施工前夕殒命铁轨，这是令人痛苦的遗憾，也暴露了封闭防护栅栏建设迟缓的公共危害。如果建设快一点、早一点，这两起悲剧可能不会发生。即使实施防护栅栏封闭工程有困难，为何不在相关安全隐患处设置临时围栏或简单有效的安全围栏网？关键在于是否真正重视沿线群众的生命安全。

　　虽然亡羊补牢犹未迟，但19条生命换来的教训让人痛心。涉及安全的事，应守土有责、守土尽责。越是细枝末节，越不容疏忽大意。社会期望的是未雨绸缪、防微杜渐、防患于未然。

　　今天，中国石化宣布在四川盆地发现一口页岩气探井，其垂深超过5300米，刷新了我国页岩气井的垂深纪录。这一发现为我国超深层页岩气勘探提供了宝贵的经验。

　　

　　这口探井位于四川盆地普光地区的普光气田铁北1侧，测试结果显示，该井的日天然气产量达到31。45万立方米。