“五一”假期临近，不少人早已订好机票酒店。然而，近日社交平台上却涌现大量“航班被取消”的截图——从上海飞曼谷、成都飞吉隆坡、西安飞普吉岛……多条热门国际航线突然“停飞”。游客们措手不及，到底发生了什么？

　　“‘五一’假期我从上海飞曼谷的亚航机票取消了，但我早早就定好了曼谷那边的酒店。”4月15日，上海的叶女士告诉记者，现在身边的朋友都不淡定了，这次很多东南亚航线大面积取消，虽然酒店已经同意退款，但意味着之前的“五一”假期规划已经泡汤，需要重新规划行程。

　　亚航长途近期发布通知称，自4月17日起暂停曼谷廊曼-上海浦东的往返航线，直到这个航季结束。此外，泰国亚洲航空暂停了西安-曼谷5月11日之后的航班服务。

　　4月11日，国泰航空表示，将整合少量于5月16日至6月30日期间营运的客运航班，香港快运亦将于5月11日至6月30日期间作出少量航班整合国泰航空称，过去一个月以来，公司已尽力采取合适的方案，包括调整燃油附加费以应对燃油价格飙升，但仍未足以缓解燃油价格上升的冲击，削减运力是迫不得已的最后选择。

　　航班管家最新统计数据显示，4月1日至4月12日，已有多条中国至东南亚航线取消全部航班，包括西安-普吉岛、重庆-普吉岛、烟台-曼谷、鄂尔多斯-万象等。

　　民航专家林智杰在接受媒体采访时表示，近期国际航线，尤其是往返东南亚、澳洲等区域的航班出现大规模取消，核心原因在于航空燃油成本大幅攀升。

　　据国际航空运输协会数据显示，截至4月3日当周，全球航空燃油均价已升至每桶209美元，较2月27日当周的99.4美元大幅增长。

　　通常情况下，上调燃油附加费成为航空公司缓解成本压力最直接的手段。近期，多家航司宣布，自4月5日起，上调国内航线燃油附加费，800公里以下航段收取60元，800公里以上航段收取120元，较此前分别上涨50元和100元。在此之前，多家国内航空公司相继上调国际航线燃油附加费。

　　然而，有业内人士坦言，燃油附加费不足以覆盖实际燃油成本。“航空公司的整体燃油成本管理，更多地依赖于燃油套期保值、机型油耗效率、航线网络优化等长期运营策略，附加费仅是应对短期规则内成本变动的公开化工具之一。”

　　面对持续的航班调整，建议有“五一”计划出行的旅客需密切关注航空公司公告及航班查询平台动态，提前确认航班状态，预订机票时可优先选择可免费退改的产品，避免因航班变动造成额外损失。机票酒店全白订！“五一”前多条东南亚航线突然取消