美媒：中国无人机行业正在塑造未来 引领低空经济革命！上个月，中国举办了首届国际低空经济博览会，展示了对发展“低空经济”的雄心。低空经济包括无人机配送、空中出租车和其他无人驾驶航空服务等。此次博览会展示了7座3吨级电动垂直起降飞行器、氢能无人机以及大型固定翼货运无人机等。

　　当美国还在第一次无人机变革中追赶时，中国已经在全速前进，引领下一次无人机变革。这次变革发生在送货无人机上。与服务于摄影或娱乐用途的消费无人机不同热点话题，这些飞行器可以远距离运送数百磅甚至数千磅重的重物。它们在低空飞行，并且越来越多地实现自主飞行。

　　世纪之交时，美国在无人机创新方面领先世界。美国国防公司在飞行控制、传感器融合和自主飞行方面有所突破。这一早期创新使美国在全球反恐战争中获得了战术优势，并引发了对从农业到灾害应对的无人机应用的更广泛兴趣。三维机器人公司等美国公司在此基础上进军消费市场，开发针对商业用户和业余爱好者的产品。

　　但中国的大疆公司发展得更快。它将硬件和软件无缝集成到简单易用的平台上，通过国家支持和规模化制造削减成本，将四轴飞行器变成了一种全球消费产品。如今，大疆占据了全球商用无人机市场70%以上的份额，而美国公司只占据了一小部分，且仍然主要专注于防务应用。简言之，美国制造了原型机，而中国打造了工厂和市场。

　　国家层面的协调支持使中国企业在送货无人机开发方面取得了快速进展，推出了越来越多在有效载荷、航程和续航能力方面与美国匹敌的无人机，在某些类别上甚至超过美国。新的无人机可以处理曾经需要卡车、轮船或大型货运飞机运输的重型货物。

　　中国无人机不再仅仅携带摄像头，它们现在可以开展食品、药品和电子商务订单服务。顺丰公司使用无人机向偏远岛屿运送货物，中通快递也建立了配送网络。这种对物流基础设施的投资缩短了运输时间，扩大了进入农村市场的通道，建立了更有效的供应网络。美媒：中国无人机行业正在塑造未来 引领低空经济革命